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¿Cómo es el primer Porsche de Costa Rica que continúa rodando por el país?

El Boxster modelo 986, el primer Porsche de Costa Rica en 1998 (en realidad, importado allí), continúa su exitoso recorrido por las carreteras del país, donde llama la atención de los costarricenses por su estilo único y su historia.

Este convertible de color Rojo Guardia, con capota de lona negra e interiores a juego, ha dejado una marca imborrable en la industria automotriz costarricense. ¡Continúa leyendo para conocer lo más interesante de su historia y otros detalles!

Características más impresionantes del Prime Porsche de Costa Rica

En 1996, el lanzamiento del Boxster implicó un punto de inflexión para la marca alemana. El desafío técnico y estratégico consistía en crear un deportivo que se integrara perfectamente con las futuras generaciones del icónico 911, manteniendo la esencia de los legendarios modelos Spyder.

Así, el Boxster introdujo innovaciones tecnológicas como las siguientes:

  • Refrigeración por agua
  • Pinzas de freno de cuatro pistones de aleación ligera
  • Tecnología de cuatro válvulas
  • Sistema VarioCam

Motivos más que suficientes para que el primer Porsche de Costa Rica marcara un antes y un después.

En este sentido, Rafael Cordero, gerente de Porsche Costa Rica, destaca que el Boxster 986 fue el resultado de un cambio de estrategia para la compañía. ¿Cómo? A partir de brindar un aspecto más juvenil y exuberante.

Tal es así, que, al día de hoy, sigue siendo uno de los mayores éxitos de la empresa. Está impulsado por su motor plano de seis cilindros y 2.480cc (2.5lts) que entrega una potencia de 204cv.

Primer Porsche de Costa Rica 2 1 ¿Cómo es el primer Porsche de Costa Rica que continúa rodando por el país?

¿A quién le pertenece o quién utiliza actualmente este Boxster 986?

El Boxster 986 o, simplemente, primer Posche de Costa Rica que aún circula por el país se encuentra en manos de Isaac Delgado Hernández, un mecánico especialista en inyección electrónica.

De hecho, se ha convertido en una joya de su colección personal durante los últimos dos años. Con 80600 kilómetros en el odómetro, el convertible sigue luciendo y funcionando como nuevo.

Asimismo, Delgado Hernández destaca varias características que hacen especial a este primer Porsche de Costa Rica:

  • El motor central que proporciona un equilibrio perfecto y una distribución óptima del peso
  • Diseño de líneas traseras
  • Estabilidad
  • simplicidad del interior con pocos botones y controles
  • experiencia de conducción enfocada y sin distracciones

Como si fuese poco, la agilidad del Boxster o, claro está, de este primer Porsche de Costa Rica es otro aspecto que resulta increíble para cualquier persona. Con una velocidad máxima superior a 200km/h, representa el anhelo de miles de personas.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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