Autos eléctricos

Este nuevo Jeep eléctrico pretende destronar a la Ford Bronco

Jeep desafía al mercado con un SUV 100% eléctrico que la dejarían sin competencia en el segmento.

El Jeep Recon será una de las grandes novedades de la marca para este año 2024. Es un modelo robusto preparado para meterse en terrenos extremos, aunque con un diseño que se le puede hacer familiar a los usuarios de la marca.

El Jeep Recon llega con un motor 100% eléctrico aunque ofrecería versiones híbridas. Con unos 600 CV de potencia, unos 600 kilómetros de autonomía, puertas extraíbles y unas cualidades todoterrreno destacables se destaca su notable rendimiento tanto en carretera como en condiciones off road

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El Recon podría posicionarse como un rival de la Bronco pero con mayores aptitudes y el mencionado motor eléctrico. Por otro lado, su diseño robusto y sus características lo posicionan como un competidor destacado en este segmento. En principio se fabricará en Estados Unidos, pero podría comenzar a producirse en México y Brasil.

Antonio Filosa, CEO de Jeep, sostuvo: “Tendremos una mejor cobertura del mercado de coches eléctricos a partir de finales de año con el lanzamiento de Wagoneer S y Recon”.

Jeep Recon: el equilibrio entre la innovación y las preferencias del usuario

El nuevo Jeep Recon llega en un contexto donde la electrificación es prioridad para la industria automotriz. Este auténtico todoterreno eléctrico está inspirado en el Wrangler contará con la opción de adaptar puertas y ventanas desmontables.

Antonio Filosa agregó: “Solo estamos estudiando y analizando si hay opciones para el futuro, pero hasta ahora solo pensamos en el eléctrico. Tenemos que aprovechar la enorme comunidad de propietarios felices de Wrangler y explicarles que el Recon, incluso siendo eléctrico, es consistente con nuestros valores” sostuvo el CEO de Jeep.

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Cabe mencionar que Stellantis quiere que en Europa todas sus ventas sean totalmente eléctricas para el 2030, un 50% en Estados Unidos, y un 20% en Sudamérica. En un panorama donde la movilidad sostenible es cada vez más relevante, las marcas se enfrentan al desafío de encontrar el equilibrio entre innovación y las preferencias del usuario.

La llegada de Jeep Recon a la región

El primer SUV 100% eléctrico de la marca registró su diseño en Brasil, comenzando a dar luces de su expansión a nivel global. El nuevo Recon estará construido sobre la plataforma STLA Large, compartirá base estructural con una nueva generación de modelos de Stellantis preparados para atacar con todo el segmento de autos eléctricos. 

A pesar de que todas las miradas están puestas en el vehículo eléctrico de batería, Jeep sigue necesitando a los motores de combustión interna para incrementar su volumen de negocio. Si bien el automóvil eléctrico ya tiene una importante cuota de mercado en el territorio europeo, Jeep se vio en la obligación de dar más protagonismo al Avenger de gasolina ante la demanda que ostenta.

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Dicho cambio de estrategia con el Avenger puede replicarse en estos nuevos modelos que próximamente pasarán a formar parte de la gama Jeep. Es más, Filosa no descarta que los futuros Recon y Wagoneer S tengan versiones de gasolina, en ese caso sería más posible que dichas versiones estén presentes en nuestro mercado.

El modelo también se fabricaría en la planta de Toluca, México. Es posible que desde allí, el Recon se exporte principalmente a Estados Unidos, Europa y Canadá aunque tiene posibilidades de llegar a otros países en el mediano plazo. Esta expansión se sostienen en los planes de electrificación de la marca a nivel global. En el caso de la versión 100% eléctrica su llegada a esta región aún no fue confirmada.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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