La caída de sus acciones en el último tiempo y la producción de una nueva batería con 16% más de autonomía ha permitido que la compañía de Elon Musk cumpla un objetivo: vender sus autos un 20% más baratos. Así, el Tesla Model Y ya cuesta menos que un vehículo medio de Estados Unidos.
Se trata de un fenómeno que no es casual y que hace pronosticar un importante antes y después a nivel mundial en el mundo automotor. Todo esto considerando también cómo se están promoviendo los vehículos eléctricos y amigables con el medioambiente.
Tesla Model Y vs Ford Mustang Mach-E
En un mercado que se destaca cada vez por la alta competitividad, cuando un modelo o gama de una determinada marca baja su precio genera un cambio en las estadísticas.
En este caso, la cuestión trasciende esto último, ya que un Tesla Model Y ya es más barato que un Ford Mustang Mach-E. Además, en lo que se denomina relación precio-calidad resulta más viable que otros autos que pertenecen al segmento mediano.
Cabe destacar que este auto es el deportivo y más potente de la empresa americana. Acelera de 0 a 100 en apenas dos segundos y alcanza velocidad máxima limitada de 267km/h. Y, dependiendo el mercado, su valor oscila los 45000 dólares, por lo que es más barato que sus competidores e igual a otros superiores.
Tesla, ¿la marca del futuro?
La respuesta concreta a este interrogante se conocerá dentro de varios años. Sin embargo, es necesario recordar algunos sucesos del último tiempo que consolidan a Tesla como una compañía muy exitosa:
- El Model es actualmente el auto más vendido en Europa
- Fue la marca más valiosa de 2022
- Está trabajando en producir una batería con mayor capacidad y autonomía para durar más y, a su vez, proveer prestaciones superiores. Esto último es clave para competir con marcas deportivas
- Habrá en los próximos meses supercargadores de mayor potencia
- Está proyectando modelos futuristas como el Cybertruck y el perfeccionamiento de los actuales
Por último, la producción a gran escala que la compañía busca lograr con su nueva batería 4680 reduce costos. ¿Consecuencia? La posibilidad, justamente, de bajar el precio de los autos (por ejemplo, el Tesla Model Y) sin necesidad de ganar menos.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.