Carrera por la autonomía: Volkswagen ID.5 2024 y Peugeot E-3008 en la contienda

Escrito por Kevin Kupferberg

El competitivo mundo de los vehículos eléctricos está experimentando otro emocionante capítulo con el lanzamiento del Volkswagen ID.5 2024, que se encuentra ahora cara a cara con un digno oponente: el nuevo Peugeot E-3008. La batalla está servida, y estos dos SUV eléctricos están listos para conquistar el mercado con sus impresionantes características.

Aunque el modelo alemán comparte sus genes con modelos como el Audi Q4 Sportback e-tron y el Skoda Enyaq Coupé, lo que subraya su pedigrí en el mundo de los vehículos eléctricos, el recién llegado Peugeot E-3008 no pasa desapercibido. Con un diseño tipo SUV coupé que combina elegancia y modernidad, este SUV francés promete conquistar corazones.

Y el interior del Peugeot E-3008 no se queda atrás, ofreciendo una experiencia de conducción lujosa y cómoda. Pero lo que realmente destaca es su autonomía de hasta 700 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP. Este hecho por sí solo lo convierte en una seria amenaza para cualquier competidor, incluido el ID.5.

Volkswagen ID.5 2024: la respuesta alemana con potencia y tecnología

A pesar de las características técnicas y de diseño de su rival francés, el Volkswagen ID.5 no está dispuesto a ceder terreno sin luchar. En respuesta a la ofensiva del Peugeot E-3008, el modelo alemán presenta su nueva versión Pro de 210 kW (286 CV) y 545 Nm de par. Esto le permite alcanzar los 100 km/h en 6,7 segundos, con una velocidad máxima de 180 km/h. Y la variante GTX AWD eleva su potencia a 250 kW (340cv) y mejora su aceleración a 5,4 segundos.

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Ambas versiones comparten una batería de 77 kWh, que proporciona una autonomía de 556 kilómetros según el ciclo WLTP para el Pro y 533 km para el GTX AWD, asegurando que la distancia no sea un obstáculo para el viaje.

Pero la verdadera revolución se encuentra en el interior del Volkswagen ID.5. El habitáculo ha sido cuidadosamente diseñado para ofrecer una experiencia de conducción inigualable con algunos de los siguientes accesorios:

  • Sistema de infoentretenimiento actualizado 
  • Una pantalla de 12,9 pulgadas
  • Retoques en el cuadro Digital Cockpit
  • Head Up Display de realidad aumentada
  • Potente equipo de audio Harman Kardon con 480W
  • 10 altavoces son solo algunas de las características que completan este paquete tecnológico

Equipamiento de serie que impresiona

¿Qué se puede esperar del equipamiento de serie en el Volkswagen ID.5

  • Siete airbags
  • Sistema de arranque confort, pasando por comandos vocales
  • Climatización con funcionamiento a distancia
  • Cuenta con llantas de 19 pulgadas
  • Navegador
  • Pedales de acero inoxidable
  • Retrovisores plegables
  • Selector de perfiles de conducción
  • Sensores de estacionamiento
  • Tapicería con microfibra ‘ArtVelours’ 
  • Volante multifunción térmico
  • Alerta de fatiga y distracciones
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Control y limitador de velocidad
  • Faros LED
  • Front Assist con detección de peatones
  • Llamada de emergencia SOS
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Retrovisor fotosensible
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La batalla de los SUV eléctricos

Con el enfrentamiento entre el Volkswagen ID.5 2024 y el Peugeot E-3008, presenciamos una emocionante batalla en el mundo de los SUV eléctricos. Ambos ofrecen características impresionantes y tecnología de vanguardia. Por estas razones, la elección entre ellos dependerá de las preferencias individuales de cada uno de los consumidores.

En última instancia, esta competencia solo puede ser beneficiosa para los amantes de los vehículos eléctricos, ya que impulsa la innovación y mejora continua en este emocionante segmento del mercado automotriz.

¿Cómo es la nueva versión del ID.5?

La versión MÁS del Volkswagen ID.5 ya se encuentra disponible en España por 53620 euros e incorpora mayor equipamiento para ofrecer aún más confort y un andar muy placentero. ¿Qué concretamente? Todo lo siguiente:

El equipamiento del nuevo Volkswagen ID.5 MÁS

La gama ID.5 está estructurada en los niveles de acabado Pro y GTX. Volkswagen ha tomado como punto de partida el acabado Pro para la creación de la edición especial MÁS. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

  • Más airbags
  • Llantas de 19 pulgadas
  • Luces LED para la conducción diurna
  • Grupos ópticos traseros 3D LED
  • Asistente dinámico de luz de carretera Dynamic Light Assist
  • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
  • Cámara de visión posterior
  • Sistema de aparcamiento asistido Park Assist
  • Asistente de frenada de emergencia con sistema de detección de peatones
  • Sistema de iluminación ambiental de 30 colores
  • Aviso de salida involuntaria de carril
  • Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
  • Pedales de acero inoxidable
  • Control de presión de los neumáticos
  • Reconocimiento de señales de tráfico
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¿Llegarán a Sudamérica?

En un contexto un tanto volátil y en que pronosticar o brindar un panorama claro resulta complejo, aún se desconoce si al menos una versión de estos dos vehículo se ofrecerá, o no, en Latinoamérica.

Cabe destacar que las características avanzadas descritas y el hecho de ser 100% eléctricos deviene en la necesidad para las compañías de priorizar el mercado europeo. Sin embargo, es más que probable que en el mediano plazo, si el nivel de aceptación y éxito del Volkswagen ID.5 y el Peugeot e-3008 son contundentes, lleguen para consolidarse aún más.