Un 25 de abril, pero de 1931, Ferdinand Porsche y su hijo Ferdinand Anton Ernst fundaban la marca que lleva su apellido, muy probablemente sin imaginar la notoriedad y éxito que iba a adquirir con el transcurso de los años. A continuación, te mostramos sus 5 mejores autos y más.
Desde su fundación en 1931 en Stuttgart, Alemania, la marca se ha destacado por su ingeniería innovadora, diseños elegantes, potencia, deportividad y legendaria actuación en las pistas de carreras de todo el mundo.
Los 5 mejores y más icónicos autos de Porsche
En honor a sus 92 años, es necesario reflexionar sobre los momentos más importantes de la historia de la compañía que le permitieron ser lo que todos conocemos. En este sentido, los 5 autos más exitosos (de los tanto que ha habido, claro) son los siguientes:
Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1972)
Hasta el menos fan de los automóviles conoce de memoria la denominación 911, lo que demuestra cómo este modelo se consagró como uno de los más icónicos de la historia automotor.
En este caso, el Porsche 911 Carrera RS 2.7 es uno de los modelos más emblemáticos de la marca. Se produjeron solo 1.580 unidades y se destacó por literalmente todo: estilo, rendimiento, diseño, etc.
No obstante, su notoriedad no hubiese sido posible sin sus increíbles prestaciones. Con motor 2.7, desarrollaba 210cv y alcanzaba una velocidad máxima de 240 km/h, un hito para aquel entonces.
Porsche 917 (1969)
Fue diseñado para competir en la carrera de 24 horas de Le Mans que ganó en 1970 y 1971. El auto fue diseñado por Hans Mezger y tenía un motor de 4.5 litros con una potencia máxima de 560cv, aunque hubo una versión especial que entregaba 630.
Asimismo, la velocidad máxima del 917 era similar al 911. Pesaba apenas 800kg y su diseño aerodinámico le permitió convertirse en uno de los autos de carreras más rápidos de su época.
Porsche 959 (1986)
Más allá de sus prestaciones, el Porsche 959 es considerado uno de los autos más innovadores de la marca. Se presentó en 1986 y fue el primero de producción en serie en tener tracción en las cuatro ruedas.
Con un diseño que también lo hacía revolucionario, el 959 venía con un motor turboalimentado de 2.8lts y 450 caballos de fuerza que podía alcanzar una velocidad máxima de 319 km/h. Sin lugar a dudas, un antes y un después para la compañía de Stuttgart.
Porsche 550 Spyder (1953)
Por su año y década es claramente un auto clásico, pero también uno que al día de hoy continúa en la memoria de los más fanáticos debido a su cualidad de único e icónico. Presentado en 1953, fue diseñado para competir en carreras de resistencia.
Esto último a partir de un diseño y carrocería biplaza muy especial y un propulsor de 1.5lts, cuatro cilindros y 110cv, lo que le permitía conseguir una velocidad máxima de 220 km/h. Su andar era realmente único.
Porsche Carrera GT (2003)
Se presentó hace 20 años y se produjeron 1.270 unidades, por lo que se proclamó como especial, además de –claro está- único. Inspirado en el 911 GT1 y LPM 1-98 se destacó por diversos aspectos, entre ellos su diseño y carrocería con espacio únicamente para dos pasajeros y sus prestaciones:
- Motor de 5.7lts, 612cv y 590Nm de par
- Velocidad máxima de 330km/h, uno de los más rápidos de aquel entonces. Podía acelerar de 0 a 100 en 3.9 segundos
- Sistema de transmisión manual de seis marchas
Si de grandes autos de Porsche se trata, se podrían mencionar decenas de modelos o unidades. Sin embargo, estos cinco aparecen entre los más recordados, homenajeados y con logros únicos.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.