Lamborghini ha dejado una increíble huella por varias razones, entre ellas por lo que implicaron sus vehículos con motor 12. Y no solo por su potencia o prestaciones, sino también por sus diseños y lo que han representado tanto en el pasado como incluso en el presente. Te mostramos los 5 modelos de Lamborghini con motor V12 y más.
Lamborghini Miura
El Lamborghini Miura, presentado en 1966, fue el automóvil que dio inicio al mito de la marca. Diseñado por Marcello Gandini, fue revolucionario en muchos aspectos; entre ellos, el hecho de ser un Lamborghini con motor V12.
Concretamente, el Miura es recordado por ser el primero de los deportivos en contar con un motor central trasero. Además, su diseño elegante y agresivo lo convirtió en un verdadero ícono. Impulsado por un motor V12 de aluminio de 3.9 litros, entregaba una potencia de 385 CV y alcanzaba una velocidad máxima de aproximadamente 300 km/h.
Lamborghini Countach
Introducido en 1971, este automóvil se convirtió en un fenómeno cultural y sigue siendo uno de los Lamborghini más reconocidos hasta la fecha. De hecho, es considerado un sinónimo de extravagancia y velocidad.
Con su distintivo diseño de puertas de tijera y su silueta en forma de cuña, el Countach es una verdadera obra maestra del diseño automotriz. Equipado con un motor V12 de 5.2 litros y 24 válvulas, producía 455 CV y brindaba una experiencia de conducción realmente impresionante y única. Sin lugar a dudas, uno de los mejores Lamborghini con motor V12.
Lamborghini Diablo
Llevó el rendimiento y la potencia a nuevos límites. Con su motor V12 de 5.7 litros capaz de generar 492 CV, fue uno de los superdeportivos más rápidos de su época. Su diseño agresivo y su naturaleza purista lo convirtieron en un favorito de los entusiastas de los automóviles deportivos.
A diferencia de muchos de sus contemporáneos, el Diablo carecía de ayudas electrónicas para la conducción. Aunque esto lo convertía en un vehículo atrasado en materia tecnológica, era una máquina verdaderamente desafiante y emocionante de conducir.
Lamborghini Murciélago
Se presentó en 2001 y simplemente marcó un antes y un después en la evolución de los Lamborghini con motor V12. Su cilindrada era de 6.5lts y desarrollaba 670 CV, por lo que ofrecía un rendimiento asombroso.
Con una velocidad máxima de 340 km/h, este superdeportivo se destacaba por su agresivo diseño y su capacidad para brindar una experiencia de conducción emocionante.
Lamborghini Aventador
Surgió en 2011, por lo que es uno de los más modernos. De hecho, representó (y representa) la culminación de los Lamborghini con motor V12. La cilindrada era de 6.5 y su potencia, de 780 CV en la versión Ultimae. Asimismo la velocidad máxima superaba los 350km/h, lo que lo proclamaba como uno de los más potentes.
Conclusión
Estos cinco modelos de Lamborghini con motor V12 han dejado una huella imborrable en la historia automoto; desde el revolucionario Miura hasta el audaz Aventador. Cada uno ha llevado la experiencia de conducción a nuevas alturas con su potencia deslumbrante y su diseño icónico, entre otras cualidades.
La firma italiana ha demostrado una y otra vez su compromiso con la excelencia técnica y la búsqueda incansable de la perfección en el rendimiento. Aunque los tiempos están cambiando y la tecnología híbrida y eléctrica se está abriendo paso, el legado de los motores V12 de Lamborghini no cesará, sino todo lo contrario. Continúan circulando por calles y pistas y están presentes en museos, exhibiciones y en los recuerdos de las personas.
Conducir uno de estos icónicos Lamborghini con motor v12 implica un privilegio realmente único y para unos pocos afortunados, aunque sea por un lapso de tiempo corto. No se trata de ahorrar combustible ni realizar otras acciones cotidianas, sino de vivir una experiencia inolvidable. ¿Y a ti te gustaría tener uno?
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.