Elon Musk prometió transformar el transporte con el Semi de Tesla, un camión eléctrico que revolucionaría el mercado. Sin embargo, seis años después de su anuncio, los clientes siguen esperando… A pesar de que se celebró el lanzamiento en diciembre, la producción del mismo continúa enfrentando problemas.
Musk presentó el camión en un evento en vivo lleno de fanfarria en la Gigafactory de Tesla en Sparks, Nevada, donde aseguró que el Semi implicaba “una mejora radical en comparación con los camiones diésel”. Aunque la empresa americana espera producir al menos 50.000 camiones al año, solo se han entregado unas tres docenas de camiones a clientes públicos.
Precio y características del Semi de Tesla
Aunque el precio estimado de al menos 250.000 dólares por camión podría generar hasta 12.500 millones de dólares en ingresos, Tesla está dejando dinero sobre la mesa al no inscribirse en el programa de incentivos de California que otorga hasta 120.000 dólares para semirremolques a batería y 240.000 dólares para los modelos de hidrógeno.
Asimismo, la compañía ha sido criticada por la exageración mínima que ha rodeado al camión, ya que este no se encontraba en ninguna parte en ACT Expo, el escaparate más grande del país para camiones y camionetas de baja y cero contaminación.
Si bien el mercado de camiones de batería e hidrógeno está recibiendo un impulso debido a la prohibición de venta de nuevos vehículos comerciales diésel en California para 2036, todavía se desconoce qué tan rápido crecerán las ventas. Tampoco, claro está, cuántas unidades del Semi de Tesla podrán fabricarse y venderse.
Una posible proyección
Una encuesta realizada por el investigador Gladstein, Neandross & Associates encontró que los pedidos de semirremolques eléctricos actualmente totalizan solo 6.000 unidades en los próximos años, por un valor de alrededor de 1.500 millones de dólares.
En resumen, el Semi de Tesla sigue siendo un proyecto en proceso, aunque ha enfrentado varios obstáculos en su producción y entrega. Mientras que la compañía de Elon Musk ha recibido muchas críticas por su falta de avances en este campo, el mercado de camiones eléctricos y de batería sigue evolucionando. Esto último significa que el camión tendrá que competir en un mercado cada vez más concurrido.
