La nueva Renault Koleos ya es oficial y se dio a conocer en el marco del Renault Summer Experience 2023. Con más tecnología y confort, llega para competir en un segmento sofisticado con la Volkswagen Tiguan, Honda CR-V y Peugeot 3008.
Cabe destacar que no es la única novedad de la marca francesa, ya que dicho rediseño coincide con la electrificación de tres de sus vehículos y con la posible llegada del Clio SUV.
¿Qué es lo más relevante de la Renault Koleos 2023?
Si la observas a simple vista o con un poco de atención notarás que la nueva Koleos incorpora todo lo siguiente:
- Llantas de 18 pulgadas y con cierto estilo particular
- Una trompa que resalta aún más la imagen de la marca
- Faros full Led
- Diseño un tanto rejuvenecido y más elegante, fiel a las cualidades de un vehículo de esta índole
Por su parte, si abres las puertas e ingresas a alguno de los asientos evidenciarás materiales de alta calidad. También tapizados que ahora son de cuero, techo solar panorámico, iluminación ambiental Led, pantalla de 8.7 pulgadas compatible con Android Auto y Apple Carplay y sistemas de asistencia a la conducción, entre otros.
Asimismo, la Renault Koleos 2023, que ya se puede encargar en los concesionarios, se ha actualizado en seguridad. Cuenta con seis airbags, control de estabilidad y de tracción, asistente de descenso en pendiente, sensores de estacionamiento y alerta de punto ciego.
¿Qué motor equipa?
Este punto es también una novedad, pero no por haber cambios, sino todo lo contrario. La camioneta de la compañía del rombo mantiene el propulsor naftero de 2.5lts y 170cv, y no el 1.5 turbo que se esperaba.
A su vez, todo parece indicar que al menos en Latinoamérica continuará habiendo una única versión de esta SUV, la cual viene con caja automática CVT. En consecuencia, las prestaciones seguirían siendo las mismas, dado que sus dimensiones no han recibido cambios.
Cabe destacar que la Renault Koleos es uno de los vehículos más caros de Renault. Además, se posiciona muy por encima de la Duster e incluso de otros modelos de dicho segmento como la Toyota Corolla Cross, Jeep Compass y Volkswagen Taos.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.