El mundo de la audacia y creatividad alcanza también a los autos y, en este caso, la Renault Kangoo RS es la protagonista al alzarse como el furgón más impresionante jamás visto. Es cierto que la versión oficial como tal no existe, pero sí se puede conseguir mediante algunos cambios. ¡Continúa leyendo para conocerla en detalle!
Si bien el aspecto exterior podría parecer discreto y poco llamativo, esta Kangoo ha sido sometida a una transformación tan asombrosa que dejará a más de uno con la boca abierta. Recuerda que se trata nada menos que del vehículo utilitario más exitoso, cuya unidad (por esta en particular) reúne también las tan anheladas cualidades deportivas.
El antes y después de la Renault Kangoo RS
Inicialmente, esta Renault Kangoo contaba con un motor diésel de 70cv, una opción adecuada para quienes buscaban un automóvil eficiente y funcional. Sin embargo, sucedió algo particular: el dueño de este ejemplar tenía sueños más grandes y decidió explorar las posibilidades que ofrecía la plataforma compartida con el Clio II. Fue así como se embarcó en una aventura para encontrar un motor más potente y emocionante.
Tras una búsqueda exhaustiva, el propietario finalmente instaló un motor de Clio, con una capacidad impresionante de 180cv. Con esta potencia extra bajo el capó, el auto se transformó en un verdadero hot hatch capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos.
Y eso no es todo… Se realizaron algunas modificaciones adicionales que incluyeron todo lo siguiente:
- Nuevo juego de levas
- Reformas en el múltiple de admisión
- Sistema de escape de acero inoxidable
Estas tres posibilitaron llevar la potencia hasta los 200cv para convertirla, ahora sí, en una Renault Kangoo RS. Como si fuese poco, se le rediseñó la suspensión para brindar una respuesta óptima en altas velocidades, además de sumar frenos Brembo de alto rendimiento y neumáticos slicks sobre llantas de aleación.
¿Cómo quedó esta versión deportiva?
Otro de los aspectos destacados de la Renault Kangoo RS es que desde su exterior no se revela en absoluto el poderoso propulsor de 200cv que alberga bajo su capó. Asimismo, la carrocería mantiene el clásico color blanco típico de los furgones y solo los conocedores podrían notar las llantas deportivas y el menor despeje que delatan su verdadera naturaleza.
Más allá de todo lo descrito, la Renault Kangoo RS es un ejemplo vivo de cómo la pasión y creatividad pueden combinarse para transformar un modesto furgón en una máquina impresionante y sorprendente. En un contexto en el que las variantes más potentes ostentan un considerable número de compradores, este vehículo es, sin lugar a dudas, una verdadera joya.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores. Actualmente es subdirector editorial de Motor Digital Press.