La marca alemana dio un paso adelante en el mercado de vehículos eléctricos en Perú con el lanzamiento del BMW iX1, un SUV que se produce en la misma línea de ensamblaje que su versión a nafta. Se destaca por ser una opción asequible dentro de los vehículos premium. ¡Sigue leyendo para todos los detalles!
Con un precio de 74,990 dólares, el iX1 puede parecer costoso, sí. Sin embargo, es más económico que otros modelos tanto de la compañía como de sus competidoras. Además, se justifica por todo lo que ofrece.
Características más relevantes del nuevo BMW iX1
El BMW iX1 xDrive30 es la versión tope de gama que ha llegado al país. Se destaca por su potencia y diversos aspectos:
- Está equipado con dos motores eléctricos síncronos que generan 272cv y 494Nm de par, lo que le permite
- Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos, lo que lo convierte en uno de los SUV compactos más potentes
- Alcanza una velocidad máxima de 180km/h
- Posee tracción integral xDrive.
- Viene con una batería de 66.5 kWh que le permite recorrer hasta 400 kilómetros con una sola carga
- Incluye aros de 19”, faros led, rieles de techo de aluminio, asientos deportivos, techo interior BMW Individual Antracita, asistente de estacionamientos y otros accesorios de seguridad y confort
Antonio Rivera, gerente de Postventa de BMW en Perú, resaltó que el iX1 combina números de aceleración y desempeño propios de un deportivo con la versatilidad de carga de un SUV pequeño, brindando una experiencia de manejo única.
Un auto realmente especial: ¿Por qué?
Yanira Gamarra, subgerente de Marketing de la marca en Perú, destacó el equipamiento superior del BMW iX1 en comparación con otros modelos de la marca. Concretamente, el BMW iX1 es el primer modelo que nace como 100% eléctrico y luego se produce la versión de combustión.
Esto significa que todas las mejoras introducidas en el lanzamiento de la X1 en noviembre están presentes en el iX1, brindando una experiencia de conducción mejorada.
La infraestructura de carga, otro punto de debate
Pese a todas las ventajas que ofrece el BMW iX1, uno de los desafíos que enfrenta en Perú es la infraestructura de la red de carga. Gamarra explicó que, aunque existen cargadores para vehículos eléctricos en restaurantes, hoteles y centros comerciales, la oferta es aún deficiente.
De todos modos, desde la compañía confían en que la inversión en infraestructura se incrementará con el tiempo, lo que mejorará la experiencia de carga para los propietarios de vehículos eléctricos.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.