La pick up Peugeot Landtrek es el modelo de la firma perteneciente al Grupo Stellantis que actualmente ya se ofrece en México y se consolida como la única pick-up de la marca francesa en ese país. Ahora, se especula con la posible expansión de la unidad que alcanzaría a los principales países de la región.
La Landtrek llegaría en una nueva versión en la que se destaca su parrilla cromada que le imprime mayor presencia. Además, su protector de cárter colabora con la apariencia todoterreno. Estos elementos llegan acompañados de las luces principales y neblineros LED para añadirle capacidad off road.
En cuanto a sus dimensiones, presenta una longitud de 5,33 metros, 1,96 de ancho, 1,85 de alto y una distancia entre ejes de 3,18 metros. La caja presenta una notable capacidad de carga de 1150 kg.
Versiones y motorización de la nueva pick up de Peugeot
La pick up Landtrek estaría disponible en versiones Active, Allure y 4 Action, motorizadas con el motor turbodiésel de 2.2L que ofrece 180 CV y 400 Nm de torque. El mismo es asistido por una caja manual o automática de seis velocidades, tracción total 4motion y unos neumáticos All-Terrain 265/60R18.
Esta unidad cuenta con bloqueo diferencial trasero, suspensión delantera del tipo McPherson, mientras que la trasera es con ballestas longitudinales y amortiguadores. Los frenos delanteros son de discos ventilados, mientras que atrás utiliza tambores.
Puertas adentro se destaca una pantalla multimedia de 10 pulgadas, butacas con regulación eléctrica, acceso y arranque sin llave, seis airbags, sistema de cámaras 360º. La pick up de Peugeot iba a ser comercializada en 2022, pero distintos inconvenientes postergaron su llegada. Ahora, en una apuesta fuerte del Grupo Stellantis se especula con su arribo en 2025 para competir directamente contra Toyota Hilux y Volkswagen Amarok.
Titano y Landtrek: una plataforma garantizada por distintas marcas
Cabe mencionar que la pick up Landtrek está desarrollada sobre la misma plataforma que la Fiat Titano son prácticamente la misma pick up pero con los emblemas cambiados y algunos retoques en la parrilla. Este sería el comienzo de una evolución del Grupo Stellantis que consiste en ofrecer al menos una pick up en cada una de sus marcas que tienen presencia en la región.
Las dos pick up’s del segmento mediano están basadas en la Changan Hunter, automotriz aliada de Stellantis en China. Landtrek y Titano ya se fabrican en la Planta Nordex, Montevideo, Uruguay. Sin embargo, la expansión del grupo podría llevar la producción a países como Brasil o Argentina, más precisamente en la ciudad de Córdoba.
