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¡Todo lo que debes saber sobre la Kawasaki ZX-4R!

Luego de meses de especulación y expectativa, se ha revelado el precio y la fecha de llegada de su última creación: la impresionante Kawasaki ZX-4R de 4 cilindros. Esta nueva incorporación a la familia Ninja está lista para revolucionar el mundo de las motocicletas deportivas con su diseño vanguardista y su poderoso rendimiento. ¡Continúa leyendo para todos los detalles!

Rendimiento y deportividad, la clave de la Kawasaki ZX-4R

Desde su presentación oficial en febrero, la Kawasaki ZX-4R de 4 cilindros y 400cc ha generado un gran revuelo entre los entusiastas de las motocicletas. 

  • Viene con un motor tetracilíndrico en línea de 399cc, inyección electrónica y refrigeración líquida, 
  • Desarrolla una potencia impresionante de 77CV y 39Nm a 13000 rpm. 
  • Con un régimen de revoluciones que supera las 15 mil rpm, cumple con la normativa Euro5
  • Ha sido diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en todas las situaciones de conducción. 
  • Combina un fuerte par motor a bajo y medio régimen con una gran potencia a altas revoluciones.
  • La moto se muestra preparada para enfrentar cualquier desafío, ya sea en el uso diario o en la conducción deportiva en circuito

Kawasaki ZX 4R nueva 2 ¡Todo lo que debes saber sobre la Kawasaki ZX-4R!

Diseño que permite exhibir al máximo la esencia

En términos de diseño, la Kawasaki ZX-4R se mantiene fiel a su herencia Ninja. El característico color verde domina cada panel, mientras que el faro delantero, dividido por el carenado, se combina con una elegante pantalla parabrisas y espejos aerodinámicos. El colín alto, los semi manillares bajos y la estética descendente contribuyen a su apariencia agresiva y aerodinámica.

Por su parte, el chasis de la Kawasaki ZX-4R se inspira en los elementos y diseño de la Ninja ZX-10RR. Así, asegura una distribución de peso ideal y un equilibrio perfecto entre rigidez y flexibilidad, por lo que el manejo ágil y la excelente respuesta para el piloto están garantizados. El peso total del vehículo es de 188kg.

Última tecnología en seguridad y confort

El sistema de frenos de la nueva Kawasaki Ninja ZX-4R es también muy destacado. Los discos delanteros semiflotantes de 290 mm, equipados con pinzas monobloque de anclaje radial, brindan un frenado potente y preciso. En la rueda trasera, se monta un disco de 220 mm. Asimismo, las llantas de la Kawasaki ZX-4R están equipadas con neumáticos 120/70-17″ en la parte delantera y 160/60-17″ en la trasera, lo que proporciona un agarre excepcional y una gran estabilidad en todo momento.

Asimismo, la tecnología juega un papel importante en este modelo. Con un paquete de ayudas electrónicas de última generación, ofrece una experiencia de conducción avanzada y segura. Además, el sistema de control de tracción Kawasaki Traction Control (KTRC) y los modos de potencia, que incluyen los modos Sport, Road, Rain y Rider (configurable), permiten al piloto adaptar fácilmente la configuración de la moto a las condiciones de conducción y a su propio estilo.

Además, la Kawasaki ZX-4RR cuenta con un cambio rápido Kawasaki Quick Shifter (KQS) que sube y baja marchas sin necesidad de utilizar el embrague. Esta característica agrega un toque de deportividad y comodidad a la experiencia de conducción.

Kawasaki ZX 4R nueva 3 ¡Todo lo que debes saber sobre la Kawasaki ZX-4R!

¿Cuál es el precio de esta motocicleta?

En España, la nueva ZX-4R tiene un precio de 9450 euros, mientras que la versión superior, la ZX-4RR, se sitúa en los 10150. Ambas estarán disponibles en dos colores: Negro Spark metalizado y Verde lima/Ébano para la RR. Claro está que dichos valores pueden ir variando según la demanda y el mercado. Recuerda que, por diferentes cuestiones, no es igual Europa que Latinoamérica.

Por todo lo descrito, es un hecho que la Kawasaki ZX-4R 2023 implicará una gran inversión para ti si le sacas el máximo provecho. ¿Qué esperas para hacerlo?

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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