La Kawasaki ZX-4R recibió una de las últimas aprobaciones necesarias para su lanzamiento y cada vez estamos más cerca de su comercialización.
Hace unos días la marca asiática anunció 2 novedades importantes para los primeros días de febrero en sus terminales norteamericanas de Estados Unidos y Canadá, aunque no dijo exactamente cuáles. Sin embargo, podríamos llegar a suponer de qué se trata todo esto y entre las opciones se barajaba la nueva y esperada ZX-4R.
Ahora, casi que se confirmó la llegada de la Ninja de 400 cc y 4 cilindros a Norteamérica ya que la Junta de Recursos del Aire de California emitió una orden ejecutiva para Kawasaki Ninja ZX-4R, por ende el camino para que la moto deportiva que se rumorea desde hace mucho tiempo se venda en ese estado está más que liberado.
La orden ejecutiva se emitió el 21 de diciembre de 2022, certificando un modelo Kawasaki con el código «ZX400SP». En agosto pasado, Kawasaki había presentado los datos del número de identificación del vehículo para una ZX400SP y una ZX400PP con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU., identificándose como propulsada por un motor de cuatro cilindros y 399 cc.
Ojo, acá las siglas PP y SP no indican versiones base y de alta gama, sino que indican año de lanzamiento. La S y primera P indican dos modelos diferentes -quizas entre esas versiones haya cambios menores pero cambios al fin-, y la P compartida indica que son omdelos 2023.
Curiosamente, las órdenes ejecutivas de CARB muestran que la ZX-4R en realidad contamina incluso menos que los modelos de dos cilindros (Ninja y Z400), a pesar de ofrecer lo que se espera que sea un rendimiento superior. La Kawasaki Z400 y la Ninja 400 están certificadas para producir 0,3 g/km de hidrocarburos y 4 g/km de monóxido de carbono, mientras que la ZX-4R está certificada con 0,1 g/km de hidrocarburos y 0,4 g/km de monóxido de carbono.
Ahora bien, la incógnita sería para Kawasaki ponerle un precio competitivo a la nueva ZX-4R. En Japón, la ZX-25R tiene un precio de aproximadamente 6.600 dólares y 7.300 en su edición de gráficos especiales. Por su parte, la Ninja 650 sube hasta los 7.100 dólares, y la ZX-4R debería ubicarse incluso por arriba con un valor más cercano a los 8 mil dólares americanos.
En cuanto al lanzamiento que Kawasaki llevará a cabo el 1 de febrero, lo único que la firma japonesa mostró de manera oficial es una imagen con 4 vehículos, 2 motos de agua y otras dos terrestres, pero todo cubierto por lonas para no dejar que ningún detalle sea develado antes de tiempo.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.