Renault invirtió 350 millones de dólares para la producción de la pick up Niagara en la planta de Santa Isabel, Córdoba, Argentina. Desde la marca francesa anunciaron que se exportaran unas 100.000 unidades a otros continentes además de las que se comercializaran en la región.
Renault comenzará las pruebas de la “Niagara Concept” en el primer trimestre de 2025 y comenzaría su producción en 2026. En principio se fabricarían unas 65.000 unidades al año. Este modelo sucederá a la Oroch. Desde Renault Argentina aseguraron que una motorización híbrida llegaría en una segunda etapa.
De las primeras unidades desarrolladas, el 70% tendrá como destino la exportación a la región siendo Brasil el principal destino. La inversión de Renault forma parte del International Game Plan, presentado en 2023. Este proyecto estipula la fabricación de ocho nuevos modelos destinados a los mercados internacionales de Renault con una inversión global de más de tres mil millones de dólares.
«Renault refuerza su compromiso con América Latina, especialmente con Argentina, confirmando el proyecto más significativo de su historia. Anunciamos con orgullo la inversión para fabricar una nueva pick-up de media tonelada, un elemento clave en la transformación de nuestra marca. Este paso no sólo refuerza nuestra presencia en la región, sino que también consolida nuestra estrategia global, tal como se esbozó en el International Game Plan el año pasado”, afirmó Luiz Fernando Pedrucci, CEO de Renault América Latina.
La pick up que se desarrollará en Argentina y exportará unas 100 mil unidades al mundo
Luis Pedrucci, Director General de Renault América Latina sostuvo que la nueva Niagara se fabricará exclusivamente en Argentina en una primera instancia. Además, sostuvo que la idea es exportar esta unidad a otros continentes: “Me gustaría alcanzar un volumen anual de 100.000 unidades«, sostuvo.
Además agregó que Niagara es un proyecto muy importante para Renault: “Es un vehículo que no existía y lo hicimos nosotros, con participación del centro de diseño de Curitiba (Brasil) y de Francia. Es un cambio de estrategia que tiene mucho sentido. Localizar en la Argentina un vehículo que tiene mucho potencial no solo en el mercado argentino sino también en la exportación”, sostuvo Pedrucci.
La flexible plataforma de la Renault Niagara
La pick up de la marca francesa estará montada sobre la plataforma versátil RGMP. Con una arquitectura ajustable y flexible, esta plataforma permite una longitud de los vehículos de entre 4 y 5 metros, una distancia entre ejes con cuatro medidas posibles entre 2,60 y 3 metros y módulos traseros con 3 largos diferentes.
Además, esta plataforma podrá utilizar fuentes de energía y nuevas motorizaciones brindando más eficiencia con respecto al consumo y emisiones de CO2. El mismo formato también lo utilizará Nissan Argentina, la marca confirmó que producirá en la misma Fábrica Santa Isabel, la pick up compacta gemela, si bien con diseño y configuraciones propias.
