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La pick up que se renueva para derrotar a Ford y Fiat

Renault realizó un importante paso al frente en el competitivo mundo de las pick ups con el lanzamiento de la nueva versión Iconic de su modelo Oroch. Este movimiento estratégico busca desafiar el reinado establecido por marcas como Ford y Fiat en este segmento del mercado automotriz.

La Renault Oroch Iconic se presenta como una opción que combina lo mejor de dos mundos: el rendimiento confiable del clásico motor 1.6 SCe y la transmisión manual de seis velocidades, con el estilo, la tecnología y el equipamiento característicos de la Outsider. Este matrimonio entre potencia y comodidad convierte a esta pick up en una opción atractiva para aquellos consumidores que buscan una camioneta versátil y apta para el uso diario.

Renault Oroch Iconic 1 La pick up que se renueva para derrotar a Ford y Fiat

¿Cuáles son las diferentes versiones de la Renault Oroch?

En Brasil, la Oroch ahora ofrece cuatro opciones: PRO, Intense, Iconic y Outsider. Todas estas variantes cuentan con el motor 1.6 SCe de 120 CV y 160 Nm de torque, junto con una transmisión manual de seis velocidades. La excepción es la Outsider, que viene equipada con un motor turbo 1.3 TCe Flex de 170 CV y 270 Nm de torque, emparejado con una transmisión CVT de ocho velocidades.

Por otro lado, en Argentina, la gama se compone de las variantes Emotion 1.6, Outsider 1.3 e Iconic 1.3, siendo esta última la única con caja de variador continuo. La estrategia diseñada por el fabricante francés demuestra la adaptabilidad que tiene para satisfacer las demandas específicas de cada mercado.

Renault Oroch Iconic 4 La pick up que se renueva para derrotar a Ford y Fiat

Este enfoque centrado en el consumidor refleja el compromiso de la compañía con la innovación y la satisfacción del cliente. Al respecto, Aldo Costa, director de marketing de Renault Brasil, señaló: “Con la nueva versión Iconic, estamos satisfaciendo a un consumidor que busca una pick up con excelente relación calidad-precio para su uso diario, y con el mismo nivel de tecnología y confort que encuentra en un SUV”.

En su exterior, la Oroch Iconic presenta elementos distintivos heredados de la Outsider, como ensanchadores de guardabarros, revestimiento de la columna B en negro piano, lona marítima y llantas diamantadas bitono, que le otorgan una apariencia moderna y robusta.

Las características de rendimiento, comodidad y tecnología

En cuanto al interior, la Oroch Iconic ofrece un espacio cómodo y bien equipado, con asientos y paneles de puerta revestidos con una tela de diseño nuevo, dónde se destacan varios detalles en color naranja. Además, cuenta con aire acondicionado automático y digital, sensores crepusculares y de lluvia, cámara de retroceso y volante revestido en cuero.

En términos de tecnología, esta versión incluye el sistema de infoentretenimiento EasyLink de 8 pulgadas con conexión inalámbrica, vidrios y espejos eléctricos, computadora de viaje, sensor de retroceso, faros antiniebla, barras de techo funcionales, apoyabrazos para el conductor, espejos y manijas en negro brillante y paragolpes del color de la carrocería.

Renault Oroch Iconic 3 La pick up que se renueva para derrotar a Ford y Fiat

En cuanto a la seguridad, todas las versiones de la Renault Oroch cuentan con un paquete de protección activa que incluye control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, mitigación de rolido y frenos ABS con BAS. Sin embargo, una de las grandes debilidades que presenta es el limitado número de airbags, ya que solamente tiene dos en la versión argentina.

En lo que respecta a sus capacidades, la Oroch mantiene su reputación al ofrecer una generosa caja de carga con una capacidad de 683 litros y medidas de 1175 mm de ancho y 1350 mm de profundidad. Además, cuenta con ocho anillos de sujeción que pueden plegarse cuando no se utilizan. La tapa de la caja puede soportar hasta 80 kilogramos, mientras que la capacidad de carga total del vehículo es de hasta 680 kilos.

En definitiva, con la Oroch Iconic, Renault demuestra su compromiso continuo con la innovación y la excelencia en el competitivo mercado de las pick ups. Y desafía a los líderes establecidos al ofrecer una opción atractiva para los consumidores que buscan rendimiento, comodidad y tecnología en un solo modelo.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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