Renault anunció una inversión de 350 millones de dólares y confirmó que planea producir una versión híbrida de la pick up Niagara en la planta de Santa Isabel, Córdoba, Argentina. Este modelo será la base de producción que se exportará a otros continentes además de la región.
Renault comenzará las pruebas de la aún denominada “Niagara Concept” en el primer trimestre de 2025 y comenzaría su producción en 2026 y el objetivo es fabricar unas 65.000 unidades al año. Este modelo sucederá a la actual Oroch. Pablo Sibilla, Presidente de Renault Argentina, adelantó que la incorporación de la motorización híbrida sería en una segunda etapa.
De las primeras unidades desarrolladas, el 70% tendrá como destino la exportación a la región siendo Brasil el principal destino. La inversión de Renault forma parte del International Game Plan, presentado en 2023. Este proyecto estipula la fabricación de ocho nuevos modelos destinados a los mercados internacionales de Renault con una inversión global de más de tres mil millones de dólares. Luiz Fernando Pedrucci, CEO de Renault América Latina indicó:
Renault refuerza su compromiso con América Latina, especialmente con Argentina, confirmando el proyecto más significativo de su historia. Anunciamos con orgullo la inversión para fabricar una nueva pick-up de media tonelada, un elemento clave en la transformación de nuestra marca. Este paso no sólo refuerza nuestra presencia en la región, sino que también consolida nuestra estrategia global, tal como se esbozó en el International Game Plan el año pasado.
Renault Niagara: la pick up que se desarrollará exclusivamente en Argentina
Luis Pedrucci, Director General de Renault América Latina sostuvo que la nueva Niagara se fabricará exclusivamente en Argentina en una primera instancia. Además, sostuvo que la idea es exportar esta unidad a otros continentes: “Me gustaría alcanzar un volumen anual de 100.000 unidades», sostuvo.
Además agregó que Niagara es un proyecto muy importante para Renault: “Es un vehículo que no existía y lo hicimos con participación del centro de diseño de Curitiba (Brasil) y de Francia. Es un cambio de estrategia que tiene mucho sentido, localizar en la Argentina un vehículo que tiene mucho potencial no solo en el mercado argentino sino también en la exportación es una gran señal para la región”, sostuvo Pedrucci.
La nueva pick up de Renault y su flexible plataforma
La pick up de la marca francesa estará montada sobre la plataforma versátil RGMP. Con una arquitectura ajustable y flexible, esta plataforma permite una longitud de los vehículos de entre 4 y 5 metros, una distancia entre ejes con cuatro medidas posibles entre 2,60 y 3 metros y módulos traseros con 3 largos diferentes.
Además, esta plataforma podrá utilizar fuentes de energía y nuevas motorizaciones brindando más eficiencia con respecto al consumo y emisiones de CO2. El mismo formato también lo utilizará Nissan Argentina, la marca confirmó que producirá en la misma fábrica una pick up compacta con diseño y configuraciones propias, una estrategia aplicada actualmente en la Frontier.
