La Volkswagen Tiguan 2023 ya se presentó en Europa con interesantes novedades a nivel mecánico, estético y en otros aspectos. Aunque ha perdido trascendencia en el último tiempo por cuestiones de costos y otras dificultades, continúa siendo una opción familiar sofisticada muy recomendada.
Con versiones híbridas y también a combustión, las cuales podrían despedirse de manera definitiva para masificar lo amigable con el medioambiente, la SUV mediana cuenta con dos variantes: la clásica o tradicional y la all space, la cual agrega una tercera fila de asientos para familias o grupos numerosos. Te mostramos sus principales cambios, qué suma y más.
¿Nueva generación o restyling?
Volkswagen aplicó un restyling o actualización de la Tiguan, el cual incluye modificaciones en los faros y líneas en general para modernizarla y ponerla a tono con lo que un vehículo de dicha índole exige. Por ejemplo, muestra todo lo siguiente:
- Líneas más redondas en lugar de las rectas de la actualidad
- Parrilla más delgada, aunque no por ello menos fuerte y llamativa
- Entradas de aire más grandes
- Diseño y esencia inspirados en el Golf 8
Asimismo, en el interior de la Volkswagen Tiguan 2023 hay una pantalla central más grande y con más opciones. También más equipamiento y dotación de seguridad.
¿Qué motor tiene la Volkswagen Tiguan 2023?
La nueva Volkswagen Tiguan se ofrece en diversas opciones mecánicas:
- Híbrida enchufable de 19.7kwh y con potencias de entre 204 y 272cv
- Diésel con performances que aún se desconocen
- Naftero de 130cv
- Naftero de 150cv
Cabe recordar que el contexto actual inclina a la firma alemana hacia la masificación de lo más sustentable, al mismo tiempo que está preparando la Familia ID (gama de vehículos eléctricos).
De todos modos, la Volkswagen Tiguan carecerá aún de una versión 100% eléctrica debido a que ya se ofrecen el ID.4 e ID.5, respectivamente. Coincide con lo que sucederá con el próximo Golf, con el que –además- la Tiguan comparte la plataforma MQB.
¿Cuánto cuesta y cuándo llega a Sudamérica?
La Tiguan 2024 se comercializará únicamente en Europa, al menos por el momento, a un precio de 37000 dólares. Está claro que no es barata, pero, por su confiabilidad y todo lo que ofrece, no es casualidad su alta performances de ventas a lo largo de los años. Si bien los mercados latinoamericanos no son prioridad, no se descarta que arribe a los mismos entre 2024 y 2025.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.