Por un lado, una SUV (Sport Utility Vehicle). Por otro, una pick-up. Así es como se diferencian los segmentos de las distintas marcas en todo el mundo. Sin embargo, Audi está poniendo fin a eso gracias a su nuevo Activesphere Concept. Continúa leyendo para conocer más.
Originalmente es un crossover de estilo coupé, pero por el diseño y formato del baúl, este puede alargarse al abrirse y, de esta manera, transformar al auto en pick-up. Se trata del cuarto y último modelo de la familia de prototipos Sphere de la marca alemana.
Cualidades más destacadas del Audi Activesphere Concept
Sin lugar a dudas, lo más relevante de este concepto radica en su capacidad para convertirse en pick-up. Más precisamente para pasar de Crossover a vehículo de carga. No obstante, el Activesphere es también sinónimo de alta tecnología, máximo confort y seguridad y compromiso con el medioambiente. Cuenta con todo lo siguiente:
- Dos motores eléctricos que entregan en conjunto 442cv y 720Nm de torque
- Autonomía que supera los 600km, con una batería que permite cargas rápidas
- Llantas de 22 pulgadas
- Líneas marcadas y estilo 100% deportivo y compatible con las prestaciones de su propulsión
- Capacidad de conducción autónoma
- 98 metros de largo, 2.07 de ancho, 1.60 de alto y distancia entre ejes de 2.97 metros
La realidad mixta, otro aspecto que lo hace único
Así como el Audi Activesphere Concept reúne las cualidades de SUV y Pick-up al mismo tiempo, lo propio hace con el mundo físico y el virtual. ¿Cómo? Dispone en su interior de contenidos digitales en los campos de visión en tiempo real.
Y más allá de la alta calidad de las imágenes y elementos que exhibe en sus pantallas, todo se puede disfrutar aún más en este vehículo. Esto se debe al considerable espacio interior y para las piernas, comodidad de los asientos e insonorización, entre otras.
Por último, es imposible que el diseño del Activesphere Concept pase inadvertido para alguien; su robustez, elegancia, faros, llantas, altura y caída del parabrisas trasero, entre otras, lo proclaman como un vehículo único.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.