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Las 24 horas de Le Mans y un final electrizante entre Ferrari y Toyota

Ferrari se quedó con la histórica carrera de Le Mans, Francia. Toyota y Porsche completaron el podio.

En una emocionante edición de las 24 horas de Le Mans, Ferrari logró un triunfo histórico con el catalán Miguel Molina y sus compañeros Nicklas Nielsen y Antonio Fuoco. Ferrari logró su segunda victoria en dos años consecutivos después de volver el pasado curso de forma triunfal a la máxima clase de Le Mans tras 50 años de ausencia.

Durante la noche, la lluvia azotó a la prueba con fuerza y de forma prolongada. Hubo ‘Safey Car’ desde las 3.40 de la madrugada hasta las ocho. Esta mañana, fue una gran carrera entre el Ferrari AF Corse 83 de Kubica luego de que Toyota y el Cadillac de Palou se sumaran a la cima gracias a su buen ritmo sobre mojado.

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El Hypercar número siete de Toyota al mando de José María ‘Pechito’ López alternó el primer y el segundo puesto en la recta final carrera, pero la Ferrari 50 ganó merecidamente sobre el final para que la escuadra italiana se consagre por segunda vez consecutiva en Le Mans.

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El Toyota #8 podía haber ganado. Pero ocurrió un leve toque que lo dejó afuera, luego Pier Guidi volvía a ser amenazado por el Toyota número 7 pilotado por el argentino José María ‘Pechito’ López que se unió a última hora por una lesión de Conway y de largar en la última posición finalizó segundo. ‘Pechito’ López compartió la conducción con Nick De Vries y Kamui Kobayashiestuvo a cargo del último tramo y peleó por la punta.  El evento fue parte de la cuarta fecha del Campeonato Mundial de Endurance (WEC).

Categorías del Le Mans 2024:

Esta carrera de resistencia es también la cuarta prueba del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2024. La categoría reina de Le Mans es la de hipercoches o Hypercar, y en esta edición Le Mans 2024 tuvo un récord de participantes, con 23 automóviles y 69 pilotos.  La otra categoría es LMGT3, donde también hay 23 coches con 69 pilotos.

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Nicolás Varrone, campeón en la edición pasada, lideró la categoría LMP2 por momentos pero no pudo sostener la cima y finalizó cuarto en la carrera que tuvo como ganador a United Autosports.
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Un total de nueve fabricantes compitieron en Hypercar, entre ellos Ferrari, Alpine, Toyota, BMW, Cadillac, Ferrari, Isotta Fraschini, Lamborghini, Peugeot, Porsche y Toyota. Además, habrá otros 16 participantes en LMP2 y 23 en LMGT3 para completar una parrilla de un total de 62 coches y 186 pilotos.

Sobre las 24 horas de Le Mans

Esta fue la 92° edición en el circuito de la Sarthe, una pista no permanente que utiliza carreteras locales que permanecen abiertas al tráfico el resto del año, tiene más de 13,5 kilómetros con 38 curvas. La primera carrera se disputó el 26 y 27 de mayo de 1923, y desde entonces, se disputó casi ininterrumpidamente en junio.

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Organizada por el Automobile Club de l’Ouest (ACO, cada coche lleva un equipo de tres pilotos. Antes de 1970 sólo se permitían dos pilotos por vehículo e incluso al principio sólo se permitía un único piloto.

En la década de 1990, debido a la velocidad de los coches y la tensión a la que están sometidos los participantes, se añadieron normas adicionales: los pilotos no pueden conducir más de cuatro horas consecutivas y ningún piloto podrá conducir más de catorce horas en total.

Las posiciones de Le Mans 2024:

  • Hypercars

1_ Ferrari #50
2_ Toyota #7
3_ Ferrari #51
3_ Porsche #6
4_ Toyota #8
5_ Porsche #5
6_ Cadillac #2
7_ Hertz #12
8_ Hertz #38
9_ Lamborghini #63

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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