La Ford F-150 Raptor tiene un récord que pocas personas podrían imaginar, en el mítico circuito de Nürburgring de Nordschleife. Con una vuelta cronometrada en 9 minutos y 48 segundos, esta fullsize estuvo a la par de superdeportivos que buscaron sus marcas en este circuito conocido como el “Infierno Verde”.
El responsable de este registro histórico en el legendario circuito fue el piloto y presentador de «Top Gear», Tanner Foust, hace una década atrás con un modelo 2013 de esta pick up. Este hecho sucedió cuando competía para Ford en el Campeonato Global de RallyCross, en Europa. Durante un breve descanso entre carreras, se hallaba en Alemania y aprovechó la ocasión para intentar algo fuera de lo común: probar esta camioneta en el Ring para descubrir que era capaz.
La Ford F-150 Raptor 2013, por ese entonces, estaba equipada con un motor V8 de 6.2 litros que generaba 411 caballos de fuerza de potencia y alcanzaba 160 km/h de velocidad máxima. Lejos de las cifras de los modelos comercializados por la marca de la gama actual, esta versión estaba limitada electrónicamente, principalmente por su suspensión enfocada en el todoterreno.
En otras palabras, la experiencia con esta pick up en uno de los trazados más desafiantes y técnicos del mundo fue una locura. Este modelo no estaba diseñado para la velocidad en pista, sino para el desafío del off-road. A continuación, los detalles de este desafío sin precedentes.
Condiciones poco ideales para una vuelta récord
Recientemente, el Ford Mustang GTD se convirtió en el primer superdeportivo construido en los Estados Unidos en dar un giro completo por debajo de los 7 minutos al circuito de Nürburgring. Sin embargo, a diferencia de esta prueba realizada en una pista cerrada, Foust participó con la Ford F-150 Raptor en un día de recorrido turístico, cuando el trazado está abierto al público y hay tráfico.
Estas sesiones, que no solo incluyen autos de todas las gamas y potencias, sino que también imponen restricciones, ya que los conductores deben ser cautelosos con el resto del tráfico. Sin embargo, esta pick up estadounidense logró su cometido e hizo historia. Además, la entrada y salida de estos días de turismo están ligeramente alteradas en comparación con las vueltas cronometradas oficiales, lo que reduce unos 200 metros en la distancia total.
En el intento de llevar la Ford F-150 Raptor al límite, Foust adelantó a varios Porsche y otros deportivos, para registrar los 9 minutos y 48 segundos en la vuelta completa. Este tiempo convirtió a esta camioneta en una de las más rápidas en dar una vuelta al “Infierno Verde”, una marca que no pudo superar, por el momento, otras todoterrenos fabricadas en serie.
La reacción del público y de las autoridades
El paso de esta pick up, que en la actualidad está equipada con EcoBoost V6 3.5L biturbo que genera 456 CV y 691 Nm de torque, no pasó desapercibido. La sorpresa no fue para menos ver una camioneta intentando batir el mismo objetivo que otros deportivos alemanes y superautos, un modelo con buen desempeño en las curvas. Sin embargo, los oficiales del circuito no compartieron el entusiasmo del público y advirtieron Foust por conducir de manera “agresiva”.
En una entrevista reciente, el piloto y presentador de Top Gear brindó detalles de la experiencia con la Ford F-150 Raptor entre risas y apeló al humor. “¡Les dije que había viajado 6000 millas para conducir en la pista y que no era mi auto, ¡así que estaba conduciendo tan agresivamente como podía!”, reseñó.
Si bien el hito establecido por esta pick up no quedó oficializada en los registros del circuito, de manera extraoficial figura como la mejor marca conocida para una camioneta de tamaño completo en Nürburgring. La web oficial de tiempos del circuito incluye una categoría para «SUVs, todoterrenos, furgonetas y camionetas».
No obstante, en la página oficial solamente se destacan SUVs de alto rendimiento con tiempos inferiores a 8 minutos. Incluso, al consultar con los administradores del circuito, indicaron que no hay registros oficiales de pick ups todoterreno en su lista de tiempos.
Intentos posteriores y la competencia
Varios años después, en 2018, el piloto profesional Vaughn Gittin Jr. reprodujo lo realizado por su colega Foust con una Ford F-150 Raptor de segunda generación en el autódromo de Nürburgring. Si bien no intentó marcar un tiempo récord, se grabó realizando espectaculares derrapes en la pista con el modelo V6 EcoBoost capaz de generar 450 caballos de fuerza de potencia.
Lo concreto es que, hubo otras pick ups de la casa de Michigan que intentaron desafiar el tiempo de Foust marcado por debajo de los 10 minutos en el mítico trazado alemán. Uno de ellos, Dale Lomas, del canal de YouTube Bridge to Gantry, probó una RAM 1500 TRX de 702 hp en la pista, pero las pastillas de freno del modelo no resistieron el esfuerzo. Redujo la velocidad a mitad de la vuelta, y se estima que su cronómetro se ubicó entre 11 y 12 minutos.
