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¿Cómo será el nuevo SUV de Renault?

La fuerte inversión que se ha realizado en el complejo Ayrton Senna ubicado en Brasil ha servido, entre otras cosas, para la producción del nuevo SUV de Renault. Con la Duster bien consolidada en el segmento, este competirá contra la Nivus y Pulse.

Se trata de una información que ya se conoce desde el año pasado, aunque recién ahora se ha confirmado que la firma del rombo comercializará un SUV o vehículo utilitario. Así, el 2023 no será uno más para Renault

¿Qué se sabe hasta ahora del nuevo SUV de Renault?

Por las imágenes que se han filtrado, es un hecho que este vehículo constará de una suerte de Sandero optimizado. Es decir, mantiene su esencia, pero, a su vez, se adapta al tipo (mini-camioneta) que tanto éxito ostenta en la actualidad.

Por otra parte, se destacan los faros del nuevo modelo, los cuales proveen un aspecto más elegante, moderno y hasta deportivo. Asimismo, la parte frontal posee el diseño europeo que la marca ya utiliza en diferentes vehículos.

De esta manera, el nuevo SUV de Renault, que se fabricará sobre la plataforma CMF-B, implica una interesante opción para un segmento en constante crecimiento. Por ahora, sus competidores serán los mencionados Nivus y Pulse, pero se sumarán en el mediano plazo una Mini-renegade y posiblemente otros.

 

¿Qué motor equipará?

Desde Renault aún no confirmaron el motor u opciones mecánicas. De todos modos, lo más probable es que el 1.6lts de 115cv sea sustituido por un 1.0 turbo de aproximadamente 120cv. También que al menos su versión más cara tenga el 1.3 turbo de la Duster y otros y que se evalúe una híbrida.

Por último, el nuevo SUV de Renault se presentará este año, pero todavía no hay fecha confirmada. De hecho, la compañía cuenta con otras prioridades como, por ejemplo, su pick-up con Nissan y la renovación de la Duster.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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