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El nuevo Fiat Cronos ya se vende en los concesionarios

Si buscas un nuevo Fiat Cronos (es decir, 0km) te encontrarás con que ya no es el mismo auto de hace unas semanas. Aunque la esencia se mantiene (incluidas las dimensiones), hay mejoras en materia de equipamiento y confort, y un importante cambio de motorización.

Con precios que arrancan en 4.705.800 pesos argentinos en la versión más económica, el auto que encabeza el ranking de los más vendidos se destaca por su excelente relación precio-calidad y por otros aspectos.

Nuevo Cronos 2 1 El nuevo Fiat Cronos ya se vende en los concesionarios

¿Cuántas versiones se ofrecen del nuevo Fiat Cronos?

Al igual que lo que sucede con otros modelos e incluso diferentes marcas, Fiat ofrece el nuevo Cronos en un total de cuatro opciones:

  • Like GSE MT: incorpora llantas de aleación de 15 pulgadas junto con espejos y manijas del color de la carrocería (antes eran negros). Debes tener en cuenta que esta versión ya no está disponible para adquirir mediante el Plan de Ahorro
  • Drive GSE MT Pack Plus: posee parrilla frontal negra junto con terminaciones y exteriores cobrizos. Asimismo, en su interior las manijas, plafonera y parantes son negros
  • Stile GSE MT: es la única que está disponible y se puede adquirir mediante el Plan de Ahorro. Con terminaciones exteriores cromadas, suma espejos exteriores plegables eléctricamente, interior oscurecido, volante en cuero y asiento trasero bipartido, entre otras
  • Precision GSE CVT: incorpora la caja automática de variador continuo que utilizan también otras marcas como Toyota, Honda, Renault y Nissan. Incluye control de velocidad crucero, apertura y encendido sin llave y modo de conducción sport y otros accesorios

Nuevo Cronos 1 1 El nuevo Fiat Cronos ya se vende en los concesionarios

¿Qué motores equipan a cada versión?

Tal lo descrito al principio, el nuevo Fiat Cronos cuenta ahora con una única opción de motor: 1.3lts naftero de 99cv. El 1.8 de los más caros de su antecesor se ha discontinuado y, por el momento, no será sustituido por el 1.0 turbo de 120cv que equipa a la Pulse.

Se trata del punto más cuestionable por parte de los especialistas y de los propios usuarios, quienes consideran al propulsor 1.3 sencillo y hasta obsoleto, al menos para las versiones tope de gama.

Lo cierto es que, si buscas un vehículo cómodo, confortable, con buena capacidad de baúl y de buena relación precio-calidad, entonces el nuevo Fiat Cronos es para ti.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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