Aunque han transcurrido más de 30 años desde que se comercializó por última vez, el Fiat 600 se mantiene en los recuerdos de muchos adultos. Su sencillez, ubicación de motor, aspecto y otras cualidades lo han proclamado como único.
Así, el objetivo de la firma italiana es que exhiba su esencia, pero con una carrocería y formato de crossover o pequeña SUV. Y es lo que ya se puede observar en algunas imágenes que se han filtrado en el último tiempo.
¿Cuándo volvería el Fiat 600 y a dónde?
Más allá de la idea de la marca, el Fiat 600 o nuevo Fitito llegaría a los concesionarios de Latinoamérica dentro de un año. Además, coincide con la idea de la vuelta de otro histórico: el Uno.
Asimismo, aún es una incógnita cuánto se distinguirá uno del otro para evitar que se superpongan. Podría el 600 posicionarse como el más básico y económico (tal lo que lo caracterizaba hace 40 años) y el Uno un escalón por encima, pero debajo de la Pulse.
Cabe destacar que el clásico fitito pertenecía al segmento más pequeño, el cual no era el –como lo conocemos ahora- B, sino A. Se trata de otra razón para que sea el de más escasas dimensiones.
Otros datos interesantes sobre el ¿Fitito 2024?
Las imágenes que se dieron a conocer muestran a este vehículo en etapa de pruebas, por lo que no se lo puede observar tan en detalle. Sin embargo, se alcanzan a ver, por ejemplo, los faros traseros similares a la familia 500 y a los delanteros con un formato redondo.
A su vez, y con el objetivo de adaptarse a lo que los usuarios buscan hoy en día, este Fiat 600 se destacará también por sus líneas marcadas, al estilo crossover. Esto le otorgaría una impronta moderna y hasta aventurera.
Además, es probable que cuenta únicamente con opciones mecánicas híbridas o eléctricas. De esta forma, sería nuevamente un revolucionario; en este caso, por abandonar la combustión.
A la espera de más confirmaciones, son miles de personas las que anhelan poder ver y adquirir el nuevo Fiat 600.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.