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Llega un nuevo sistema de cámara estereoscópica de BMW: ¿por qué es un antes y un después?

BMW ha dado un paso hacia el futuro al patentar un revolucionario sistema de cámara estereoscópica destinado a transformar la experiencia de conducción en sus modelos de motocicletas. Más que simplemente un avance tecnológico, se busca redefinir la seguridad y la funcionalidad en la industria de las dos ruedas.

La eminente marca automovilística, conocida por su artesanía meticulosa y su enfoque en el lujo moderno, ha canalizado su dedicación hacia la motocicleta perfecta. ¿Cómo? En este caso, diseñando un sistema que marcará un antes y un después en la forma en que los motociclistas experimentan la carretera. ¡Continúa leyendo para descubrir más!

Todo lo que debes saber sobre el nuevo sistema de cámara estereoscópica de BMW

La firma alemana ha puesto su mirada en la implementación de cámaras estereoscópicas que se incorporarán de manera ingeniosa en los espejos retrovisores de los distintos modelos. Así se desprende de las imágenes que han emergido del registro de patentes que revelan el ingenio detrás de este sistema.

  • Los espejos retrovisores se transformarán en ventanas a un mundo enriquecido de profundidad y dimensión en 3D. 
  • Estas cámaras estereoscópicas capturarán el entorno circundante con una precisión única para proporcionar una visión en tiempo real que trasciende los límites tradicionales de la percepción visual
  • Habrá iluminación Led matricial avanzada, la cual se podrá ajustar de manera inteligente y adaptativa
  • Es posible que el sistema incluya, al menos a futuro, control de crucero adaptativo basado en datos en 3D
  • Contribuirán a mayor seguridad a partir de reconocer semáforos y señales de tránsito

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Otras características del sistema

Aunque el camino hacia la implementación completa puede requerir ajustes y pruebas adicionales, BMW ha demostrado una vez más su disposición a liderar la vanguardia de la tecnología en la industria automotriz. Si bien es posible que la evolución del sistema de cámara estereoscópica se presente inicialmente en modelos insignia como la K1600, la promesa de llevar esta tecnología a otros, como la anticipada BMW R 1300 GS, sugiere un emocionante horizonte.

En resumen, BMW no solo patenta un sistema de cámara estereoscópica, sino que establece el camino hacia una nueva era de seguridad, confort y funcionalidad en el mundo de las motocicletas. Se trata de una innovación que optimizará la experiencia de conducción y establecerá un nuevo estándar en el panorama de la tecnología en dos ruedas.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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