De último en 2025 a pelearle a Verstappen en 2026: Alpine completó una transformación que parecía imposible. El equipo francés, que el año pasado era el más lento de la parrilla, ahora tiene ritmo para defenderse del campeón del mundo.
Pierre Gasly fue el protagonista de esta historia en Suzuka. El francés no solo terminó sexto, sino que aguantó más de 25 vueltas con Max Verstappen a su espalda. «Lanzó todo su arsenal contra mí, pero no cedí», resumió Gasly tras la carrera.
Y no es un resultado aislado. Gasly es el único piloto fuera de Mercedes y Ferrari que sumó en las tres carreras del año. El cambio a motores Mercedes, la decisión de abandonar el desarrollo en 2025 y el trabajo de Briatore desde la dirección están dando frutos antes de lo previsto.
«Esperábamos estar P7, P8, P6… estamos peleando con Red Bull como cuarto auto más rápido», admitió Briatore, visiblemente sorprendido por el rendimiento.
El drama de Verstappen: ¿se va de la F1?
Mientras Alpine celebra, Max Verstappen atraviesa su peor momento. Las nuevas regulaciones de 2026, con su reparto 50/50 entre combustión y eléctrico, lo tienen al borde de la renuncia.
«Estoy pensando en todo dentro de este paddock… ¿vale la pena? ¿O disfruto más estar en casa con mi familia?», declaró el neerlandés en Japón.
Martin Brundle fue tajante: «O se va, o deja de hablar de eso». Damon Hill agregó: «Si no está feliz, debería irse. Pero si esto es presión para cambiar las reglas, no va a funcionar».
La FIA se reunirá el 9 de abril para discutir cambios, pero sin unanimidad, nada cambiará este año.
Mercedes: Antonelli lidera, Russell sufre
Kimi Antonelli es el nuevo líder del campeonato. Dos victorias consecutivas en China y Japón lo pusieron nueve puntos arriba de su compañero George Russell.
Russell no oculta su frustración: «Parece que todos los problemas vienen a mi lado del garage». Un safety car en el momento equivocado, fallas de batería y un «bug» de software le costaron el podio en Suzuka.
«Una vuelta más tarde en la parada y estaríamos hablando de un gran día», lamentó el británico.
Ferrari apuesta todo a Miami
Fred Vasseur prometió un «paquete y medio» de mejoras para el GP de Miami. Ferrari, segundo en constructores a 45 puntos de Mercedes, ve en el mes de abril una oportunidad única.
«Desde Miami comenzará probablemente otro campeonato», aseguró el jefe de la Scuderia. El equipo aprovechará el programa ADUO de la FIA para desarrollar su motor, además de las mejoras aerodinámicas planificadas.
El podio que ilusiona a McLaren
Oscar Piastri logró el primer podio del año para McLaren en Suzuka. El australiano lideró la carrera inicialmente y aguantó a Russell antes del safety car.
«Hicimos todo bien y aún así perdimos por 15 segundos, así que tenemos una brecha grande que cerrar», reconoció Piastri. «Pero sé que podemos llegar».
La F1 entra en su pausa de abril. Cuando vuelva en Miami, la parrilla podría verse muy diferente.
