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Volvo Cars batió un récord de ventas en 2023: Mira las impresionantes cifras

Con un crecimiento del 15% en comparación al anterior periodo (2022), Volvo Cars ha anunciado un nuevo récord en ventas mundiales, llegando a un número de 708 716 vehículos durante todo el año 2023.

Esto claramente no es una casualidad, sino un trabajo de muchísimo tiempo. Es que, la marca, ha mostrado con el correr de los años diferentes innovaciones en cuanto a tecnología, fortaleza en productos eléctricos, y también una mayor estabilización de la cadena de suministro.

Los números de Volvo Cars

En lo que respecta a los autos eléctricos, también hubo un impresionante crecimiento: en 2023, Volvo Cars vendió, 113419 coches 100% eléctricos, lo que indica un crecimiento del 70% en comparación al 2022. En cuanto a los híbridos enchufables, la diferencia con el periodo anterior fue del 10%, llegando a 152 561 ventas.

Asimismo, las ventas de Volvo Cars en diciembre también aumentaron si uno lo compara con el mismo mes de 2022, llegando a un total de 76 015 vehículos vendidos.

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En el plano europeo también hubo un aumento con respecto al 2022, en este caso del 19% con un total de 294 794 unidades vendidas. La gama Recharge de Volvo Cars, con motores totalmente eléctricos o híbridos enchufables, fue la que mejor rendimiento tuvo, llegando a al 59 % de todos los vehículos vendidos en la región durante el anterior ejercicio.

Por último, analizando las cifras en EEUU y China, allí también hubo un aumento del 26% y el 5% respectivamente, por parte de Volvo Cars. El vehículo más vendido en 2023 fue el Volvo XC60 con un total de 228 646 vehículos vendidos. Luego, lo siguió el XC40, con unas ventas totales de 200 670 vehículos y el XC90 con 107 549 vehículos.

Diciembre Diciembre   Enero-Julio Enero-Julio  
  2023 2022 Variación 2023 2022 Variación
Europa 34 726 33 407 4 % 294 794 247 413 19 %
Recharge 18 933 22 661 -17 % 172 575 135 714 27 %
– Totalmente eléctrico 8920 10 579 -16 % 75 476 45 690 65 %
– Híbrido enchufable 10 013 12 082 -17 % 97 099 90 024 8 %

 

China 15 944 16 950 -6 % 170 091 162 322 5 %
Recharge 1715 1933 -11 % 15 356 12 215 26 %
– Totalmente eléctrico 249 777 -68 % 3281 2999 9 %
– Híbrido enchufable 1466 1156 27 % 12 075 9216 31 %
Estados Unidos 13 609 11 111 23 % 128 701 102 038 26 %
Recharge 3232 3202 1 % 35 657 27 909 28 %
– Totalmente eléctrico 686 1132 -39 % 13 609 7308 86 %
– Híbrido enchufable 2546 2070 23 % 22 048 20 601 7 %
Otros 11 736 11 195 5 % 115 130 103 348 11 %
Recharge 4581 4030 14 % 42 392 29 514 44 %
– Totalmente eléctrico 2415 2100 15 % 21 053 10 752 96 %
– Híbrido enchufable 2166 1930 12 % 21 339 18 762 14 %
Total 76 015 72 663 5 % 708 716 615 121 15 %
Recharge 28 461 31 826 -11 % 265 980 205 352 30 %
– Totalmente eléctrico 12 270 14 588 -16 % 113 419 66 749 70 %
– Híbrido enchufable 16 191 17 238 -6 % 152 561 138 603 10 %

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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