El Toyota Etios está cada vez más cerca de ser retirado de manera definitiva del mercado y 2023 sería su último año comercializándose en los concesionarios. Desde la marca japonesa buscan reemplazarlo por una SUV más pequeña que la CH-R o un modelo similar al Yaris, pero más barato.
¿Qué se sabe hasta el momento del retiro del Toyota Etios?
Si bien aún no es oficial y el presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas, aseguró que continuará vendiéndose en 2023, es un hecho que el Etios consta de un fin de vida. Esto se debe al menos a las siguientes cinco razones:
- En 2021 dejó de ofrecerse en Brasil, país donde se fabricaba
- En los últimos años estuvo disponible en muy pocos países
- Pese a que está entre los cinco modelos más vendidos de la marca, su demanda se redujo sensiblemente
- Las prioridades de la marca se enfocan en la renovación del Yaris, Corolla, Corolla Cross y Hilux
- Toyota tiene en claro que invertir en una nueva generación del Etios no proporcionará buenos resultados
Cabe destacar que las cifras de los últimos cinco años muestran que el Toyota Etios en el top 5 de los más vendidos del segmento B. Ha competido con el Volkswagen Gol, Ford Ka y Nissan March, entre otros. Al día de hoy se ofrece en las siguientes variantes:
- Etios Aibo manual
- XLS Pack manual
- XLS Pack automático
- X manual
- XLS manual
- XLS automático
¿Cuáles podrían ser los reemplazantes del Etios?
Desde Toyota no adelantaron ninguna información respecto a este interrogante. Sin embargo, y teniendo en cuenta los antecedentes de otras marcas, hay al menos tres posibilidades:
- Fabricar un nuevo modelo que sea más económico que el Yaris, pero con chasis, estructura y diseño completamente diferente al Etios actual
- No fabricar ningún nuevo auto en el segmento y apostar por la renovación del Yaris, y quizás hasta incorporándole una versión más económica que la de entrada de gama actual
- Apostar por una SUV pequeña y más barata que la CH-R que compita con la Nivus, mini Renegade y Pulse
Lo cierto es que, quien quiera adquirir un Toyota Etios, tendrá tiempo por lo menos hasta fines de 2023 para hacerlo. En los próximos meses se conocerán más detalles sobre su futuro y el de la marca.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.