El Hyundai Grandeur es un sedán ejecutivo que se destaca por su diseño elegante, moderno y único. También por ofrecer un altísimo nivel de confort y de seguridad con el que buscará hacerle frente a Mercedes, Audi y otras lujosas.
Se trata del buque insignia de Hyundai, el cual llega a su séptima generación con líneas particulares que lo distinguen. En su interior se puede apreciar total comodidad, confort, tecnología y una experiencia muy placentera ya sea como conductor o pasajero.
El contexto en que se lanza, lo que mayor repercusión genera
Hasta hace no mucho tiempo, una marca que por un vehículo sedan del segmento mediano o grande estaba tomando una buena decisión. Sin embargo, ahora la situación es diferente; la demanda de los automóviles medianos y familiares ostenta una gran caída debido a la masificación de las SUV.
No obstante, hay marcas (algunas denominadas de alta gama) que sí continúan comercializando los clásicos sedanes grandes y ejecutivos. Así, algunos de los competidores de la Hyundai Grandeur, llamada Azera en algunos países, son los siguientes:
- Kia K8
- Toyota Camry
- Honda Accord
- Ford Mondeo
- Audi A4
- BMW Serie 3
Si bien aún restan conocer algunos detalles (por ejemplo, dónde se ofrecerá), el nuevo Hyundai tiene todo para competir y hasta liderar el segmento.
¿Qué motores incorporará el Hyundai Grandeur?
El propulsor, tecnologías que incorpora (por ejemplo, el turbo) y la potencia constan de aspectos claves para este tipo de vehículos. Tal es así que exhibir prestaciones superiores influye y mucho en la decisión de miles de personas para elegir a uno en lugar del otro.
Hyundai no confirmó hasta el momento todas las opciones de motorización que ofrecerá en su nuevo Grandeur. Sin embargo, es muy probable que sean las tres siguientes:
- 5 aspirado. Probablemente esté disponible sólo en el modelo más barato
- 5 V6 de aproximadamente 300cv
- 6 turbo de cuatro cilindros con una potencia similar al 3.5 aspirado
Al menos en el corto plazo no se ofrecerían opciones híbridas o eléctricas.
Otras características relevantes del Hyundai Grandeur
A simple vista, el Grandeur luce largo, espacioso, con líneas marcadas, futurista y un tanto llamativo y fiel a las características de un sedán grande. Con manijas de puerta ocultas y una tercera ventanilla triangular trasera, sus cualidades más relevantes son las siguientes:
- Utiliza la plataforma N3 que pertenece a la marca y que ya se encuentra en la Santa Fe, Sonata y Santa Cruz
- Su largo oscila los 5 metros, aunque desde Hyundai aún no precisaron cuánto exacto, como así tampoco su ancho, alto y distancia entre ejes
- Posee una pronunciada caída de techo y una particular disposición de las luces tanto traseras como delanteras
- Incorpora manijas de puerta ocultas que lucen agradables y, además, ayudan a mejorar el coeficiente aerodinámico. Esto se traduce en performances superiores
Un interior muy moderno y equipado con la última tecnología
Si su exterior te llama la atención, lo propio te sucederá al ingresar. Esto se debe a que encontrarás múltiples beneficios y aspectos de confort.
- Cuadro de instrumentos 100% digital que, en el nuevo Hyundai Grandeur, se complementa con una tercera pantalla situada debajo de la central multimedia
- Alta calidad de materiales
- Destacado nivel de insonorización
- Habitáculo amplio y con asientos muy cómodos, incluido el del medio para un quinto pasajero
- Amplia capacidad de baúl, la cual es posible tanto por el propio tamaño del vehículo como por la caída alargada del parabrisas trasero
Pese a que la moda actual son las SUV (Sport Utility Vehicle), el Hyundai Grandeur busca revolucionar un segmento que al día de hoy ostenta una alta demanda en algunos sectores.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.