Si algo es habitual, o al menos nada extraño, es oír a personas decir que les gusta más un vehículo que otro porque “se viaja como si estuvieses más arriba”. Así, los autos más altos son aquellos que presentan mayor despeje del suelo y una suspensión con más altura, lo que implica tanto algunos beneficios como ciertas contras.
En un contexto en el que se ofrecen decenas de opciones y variantes, el hecho de que un vehículo (incluso pequeño) se muestre más alto deviene en una performance de ventas superior.
¿Cuáles son los 5 autos más altos del piso de cada segmento?
Pese a los diferentes aspectos y dimensiones que caracterizan a cada segmento, hay vehículos tanto de escasas dimensiones y altos como complejos y bajos. Así, los 5 autos más altos del piso de cada uno son los siguientes:
B o pequeños
- Fiat Mobi Way: 189mm
- Renault Kwid: 180 mm
- Fiat Mobi: 172 mm
- Chery QQ: 130 mm
- Volkswagen Up!: no llega a 130mm
B Premium o plus
- DS 3 Crossback: 170mm
- Audi A3: 161mm
- BMW Serie 1: 153mm
- Mini Cooper: 128mm
- Mercedes-Benz Clase A: 109mm
Aunque parecen diferencias muy escasas, quienes prueban y comparan vehículos aseguran que cada centímetro influye.
Ventajas y desventajas de los autos más altos
Cuando un determinado modelo aparece entre los autos más altos, entonces posee las siguientes ventajas:
- Menores posibilidades de dañar la zona baja: favorece para cunetas y terrenos muy irregulares donde hay piedras y elementos duros
- Mejor visión: al situarte más alto, el campo de visión es más amplio, lo que resulta muy práctico, por ejemplo, para autopistas
- Mayor comodidad para personas de mayor estatura: si mides más de 1.80 es probable que en este tipo de vehículo percibas más comodidad
No obstante, presentan al menos dos dificultades o desventajas:
- La aceleración y frenada pueden verse limitadas y afectadas en una alta exigencia
- Mayor resistencia contra el viento: en altas velocidades, al vehículo le costará más brindar una respuesta óptima y hasta aumentará el consumo de combustible
- Menor estabilidad y, por ende, más probabilidades de perder el control y chocar
- Mayor dificultad para conducir por terrenos irregulares e incluso para participar de competencias, sobre todo, por ejemplo, al momento de girar en curvas pronunciadas
Más allá de todo, la respuesta al interrogante de “¿son recomendables los autos más altos” es: depende pura y exclusivamente de tus preferencias y de lo que te resulte más cómodo.
¿Autos o SUVs?
Al hablar de autos más altos es un hecho que recordarás o pensarás en las SUVs; es decir, en los Sport Utility Vehicle que se muestran un tanto más complejos y cuya característíca principal radica, justamente, en la altura. De hecho, consta de la razón más importante que explica su alta demanda y por qué tantas personas y familias las eligen para el día a día.
En este sentido, este tipo de vehículos, cuyo crecimiento es notable y es el que predomina en el mercado actual y efectivamente es alto por dos aspectos: por un lado, la altura de la parte inferior de la carrocería está más lejos del suelo y, por lo tanto, viajarás en su interior unos centímetros más elevado. Por otro, la distancia entre los asientos y el techo también es superior, lo que proporciona una sensación de mayor comodidad, sobre todo para personas de gran estatura.
En síntesis, si prefieres los autos más altos, entonces una SUV es, sin lugar a dudas, una opción más que recomendable para ti. Sin embargo, no puedes desconocer que adquirirla será más caro que los modelos mencionados. Presta atención a todo, evalúa la relación precio-calidad y luego toma la mejor decisión.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.