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Los detalles del nuevo Mercedes-AMG CLE Coupé

Mercedes-AMG anunció la llegada del nuevo CLE 53 4MATIC+ Coupé, el cual tendrá varios atractivos y una ficha técnica realmente impresionante.

La marca perfeccionó con este modelo su gama de producto, ya que, este deportivo y elegante vehículo de dos puertas, mezcla lo mejor en cuanto a agilidad y deportividad. 

En cuanto al motor, el mismo será de seis cilindros en línea y 3.0 litros con doble sobrealimentación mediante un turbocompresor. De esta manera, proporcionará un par máximo de 560 Nm (600 Nm con overboost durante un máximo de 12 segundos).

Diseño interior del nuevo Mercedes-AMG CLE Coupé

El interior del nuevo Mercedes-AMG contará con un equipamiento único y todos materiales de última generación. La pantalla del conductor impacta, ya que tiene una medida de 12,3, es toda digital y con una iluminación ambiental de 64 colores. Asimismo, en cada una de las puertas, aparece un reposabrazos y la línea del cinturón hasta la zona trasera.

En lo que respecta a los asientos integrales, los mismos estarán terminados bajo cuero artificial de microfibra negro y también contará con detalles en rojo a favor del contraste. Se combina tanto la deportividad, como así también una impecable sujeción lateral. 

Por último, como una opción aparte, se ofrecen también los asientos AMG Performance, los cuales cuentan con características particulares, como por ejemplo, un refuerzo en su pronunciación, lo cual favorece en la sujeción lateral. También ahorran peso y permiten una mejor ventilación de la espalda.

Volante AMG Performance 

Si hay algo que se destaca en el volante AMG Performance de serie es su gran confort para el día a día, gracias a que posee plana la parte inferior y también un diseño de radio dobles con botones integrados a la perfección. Asimismo, con el display del conductor, se pueden cambiar entre los estilos de visualización «Classic», «Sport» y «Supersport», exclusivo de AMG. 

Mercedes AMG CLE 2024 interior Los detalles del nuevo Mercedes-AMG CLE Coupé

El Mercedes-AMG CLE Coupé contará con seis cilindros en línea 

El nuevo CLE 53 4MATIC+ tiene un motor turbo de seis cilindros en línea M 256 de 3.0 litros. Uno de los detalles que más impresiona es su cámara de combustión, la cual está optimizada con canales de entrada y salida rediseñados. 

Lo que más llama la atención es la disponibilidad y respuesta del motor. Esto de da en gran medida gracias al compresor eléctrico adicional mejorado, el cual hace que funcione de manera regular y continua durante mucho tiempo.

Con respecto a la velocidad máxima limitada electronicamente será de 250 km/h y podrá aumentarse a 270 km/h con el paquete opcional AMG Driver’s Package.

Por último, en cuanto a los frenos, serán AMG con altas prestaciones y adaptado a la potencia del CLE 53 Coupé. Dentro del eje delantero aparecerán discos perforados y ventilados internamente de 370 x 36 mm con pinzas fijas de cuatro pistones y el anagrama AMG. Luego, en el eje trasero, discos ventilados internamente de 360 x 26 mm.

Datos técnicos del Mercedes-AMG CLE Coupé 

Motor   6 cilindros en línea con doble turbocompresor
Cilindrada cm3 2.999
Potencia kW/hp 330/449
a rpm 5.800-6.100
Par máximo Nm 560 (600 con overboost)
a rpm 2.200-5.000
Potencia ISG kW/hp 17/23
Par máximo ISG Nm 205
Sistema de tracción   AMG Performance 4MATIC+ totalmente variable
Transmisión   AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
Aceleración 0-100 km/h s 4,2
Velocidad máxima[1] km/h 250 (270 opcional)
Consumo de combustible combinado (WLTP)[2] l/100 km 9,7-9,3
Emisiones de CO2 combinadas (WLTP) g/km 220-212

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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