Ford decidió retrasar el lanzamiento de la próxima generación de la F-150, la pick up estrella y más vendida de la historia de la casa de Michigan. Si bien estaba prevista para que la fullsize de 15ª generación apareciera en el mercado en el 2027, habrá que esperar más tiempo y la fecha estimada para su arribo es principios de abril de 2028.
Según un informe revelado por el Detroit Free Press, en las últimas dos generaciones de la pick up estrella de la Serie F de la marca de Michigan cumplió con un ritmo regular de renovación. Hasta el momento, la Ford F-150 incorporó nuevos elementos cada tres años e introdujo un nuevo rediseño cada seis.
De acuerdo a este nuevo documento, la marca del óvalo no brindó no dio demasiadas señales sobre esta estimación, pero al tratarse de un nuevo producto tampoco lo desmintió. Por el momento, no está claro qué impulsó a la marca a retrasar el lanzamiento de la F-150 de próxima generación.
Detalles de la próxima Ford F-150 eléctrica
La nueva fecha estimada para el lanzamiento de la próxima generación de la F-150 coincide con el retraso de la versión 100 por ciento eléctrica de este buque insignia de Ford. Y, a propósito de esta variante que apareció en el mercado de los vehículos eléctricos en 2022, prepara una renovación con varios cambios. Incluso, está duda si continuará manteniendo el actual nombre de Lightning.
En la actualidad, de todas maneras, este modelo está demorado debido a la construcción del Centro de Vehículos Eléctricos BlueOval City Tennessee, previsto para que esté finalizado para 2025-2026. Sin embargo, solo unos meses después, en agosto, Ford reveló que la nueva F-150 EV no llegaría hasta 2027.
En ese entonces, Ford había anunciado que escuchó y tomó nota de las opiniones de sus consumidores con el objetivo de mejorar la calidad de sus vehículos. Todo esto, para sacarle provecho al rápido descenso de los precios de las baterías a medida que el mercado atraviesa un periodo de acomodamiento.
Otros de las cuestiones que dio a conocer la marca de Michigan se produjo a principio de mes. En los primeros días, comunicó que eligió reducir sus planes de producción en el Centro de Vehículos Eléctricos de Tennessee. El sitio producirá ahora «menos de 100.000» camionetas Ford F-150 EV de próxima generación cuando entre en funcionamiento en 2027, lo que supone un tercio de la producción planificada anteriormente de 300.000 unidades anuales.
La última actualización de la Ford F-150
La Ford F-150 2025 recibió un lavado de cara por última vez para 2025, una entrega en la que no se registran demasiados cambios radicales en comparación a su versión anterior. Es decir, el actual modelo conserva varias características por las que la marca estadounidense decidió apostar nuevamente.
Entre los principales cambios aplicados por Ford figuran el adiós al motor V6 de gasolina básico que fue reemplazado por el V6 turboalimentado de 2.7 litros. Esta camioneta incorporó la avanzada función de conducción manos libres Blue Cruise y una pantalla de visualización frontal a la lista de opciones.
A esta lista también se suman una pantalla de información y entretenimiento de 12 pulgadas que, en esta última renovación de producto pasó a ser estándar de gama. La Ford F-150 2025 también recibió un rediseño exterior, lo que significó la incorporación de un nuevo portón trasero Pro Access.
Motorizaciones actuales de la pick up estrella de Ford
La Ford F-150 presenta varias opciones de motorizaciones, acordes a la preferencia de los consumidores. El propulsor de entrada es el V6 de 2.7 litros con doble turbocompresor que genera 325 hp, le sigue V8 de 5.0 litros capaz de producir 400 hp de potencia. Además, hay un V6 de 3.5 litros con doble turbocompresor de 400 hp y un tren motriz híbrido de 430 hp que tiene un V6 de 3.5 litros con doble turbocompresor y un motor eléctrico de 47 hp. Los compradores pueden elegir entre tracción trasera o integral con cualquiera de los trenes motrices.
Independientemente del tipo de motorización que el comprador escoja al momento de comprar esta Ford, todos los trenes motrices están vinculados a una transmisión automática de 10 velocidades. Según la EPA, la camioneta de propulsión híbrida garantiza hasta 704 millas de autonomía de conducción por tanque y también puede alimentar un generador a bordo para mantener el flujo de energía en los lugares de trabajo o durante cortes de energía.
En tanto, las Ford F-150 equipados con el V6 biturbo de 3,5 litros pueden remolcar hasta 13.500 libras. En el caso de optar por la pick up equipada con el V8 de 5,0 litros, la capacidad máxima de remolque es de 13.000 libras; mientras que, la versión híbrida puede remolcar hasta 12.700. La capacidad de carga útil alcanza un máximo de 2455 libras.
