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El sueño más adolescente: Así es la Motard-EV de Fantic

Tal vez impulsados por la necesidad de adaptarse a la sensibilidad actual, a la estética moderna o simplemente por seguir la última moda, los ciclomotores supermotard mantuvieron una gran aceptación a lo largo del tiempo. Estos vehículos, que representan la adaptación al asfalto de las motos camperas, han sido populares entre los aficionados a las dos ruedas. Y una de sus consecuencias, la Motad-EV de Fantic.

Sin embargo, los motores de dos tiempos que solían caracterizar a los ciclomotores supermotard pueden no ajustarse tanto a las demandas actuales, en particular a las crecientes expectativas de electrificación. Es precisamente en este punto donde la nueva Fantic Motard-EV se destaca por su elegancia y su potencia.

Al igual que otros ciclomotores disponibles en el mercado, la Motard-EV presenta una estética afilada y ha sido diseñada teniendo en cuenta la homologación L1 (ciclomotor). Esta característica permite que aquellos que se aventuran en el mundo de las motocicletas supermotard tengan la opción de poseer una versión eléctrica cuando la Fantic Motard-EV finalmente llegue a producción.

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¿Cómo es el prototipo de la Fantic Motard-EV?

El modelo, que fue presentado en sociedad durante la Exposición Internacional de Bicicletas, Motocicletas y Accesorios (EICMA), se encuentra actualmente en la etapa de prototipo. La contradicción sobre esta situación reside en que, mientras la firma Fantic tiene en el mercado un modelo de dos tiempos, el XM 50, con un monocilíndrico que promete diversión para los más jóvenes, explora también el terreno de la electrificación.

La Motard-EV, aunque aún no ha revelado muchos detalles técnicos, se destaca por un peso total estimado de 95 kilogramos y una autonomía proyectada de alrededor de 130 kilómetros. Sin embargo, la incertidumbre sobre si este modelo llegará a la producción comercial en algún momento deja a los entusiastas con ganas de tener más información.

A pesar de esta falta de certeza, es posible observar elementos interesantes en el prototipo, como un basculante de aluminio, horquillas telescópicas, un disco delantero lobulado y una pinza de anclaje axial. Además, se puede apreciar que comparte parte del chasis con su contraparte de combustión interna, la XM 50.

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¿Cuáles son las características destacadas de la Fantic Motard-EV?

Lamentablemente, el precio de venta al público aún no fue revelado, pero es razonable esperar que esté por encima de los 3800 euros, el precio de su hermana de dos tiempos, que en la actualidad se encuentra disponible en los concesionarios de la firma italiana.

Todos estos detalles no tienen importancia para los fanáticos de la marca. Porque a pesar de la incertidumbre que rodea a la Fantic Motard-EV, su propuesta electrificada promete captar la atención de aquellos que buscan la combinación perfecta de estética moderna y tecnología avanzada en el emocionante mundo de las motocicletas supermotard.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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