Luego de haber conocido la versión 2023 de la KTM 890 Adventure, un concesionario británico de la marca ha presentado una versión especial que remonta a épocas doradas del Rally Dakar y homenajea a la histórica Super Adventure 990 del 2008.
Esta versión, creada por el concesionario oficial de la fábrica austriaca en Chester, en el noroeste de Inglaterra, constituye una creación única y exclusiva con sólo 5 modelos fabricados y de los cuales uno ya está vendido.
¿Por qué nació?
Fraser Barsby, director de marketing del concesionario KTM de Chester y el dueño de la única edición especial que ya está vendida, ha declarado que “esta motocicleta icónica siempre ha despertado mis emociones más aventureras. Por ejemplo, cuando conducía y filmaba una serie de expediciones alrededor del Sahara en mi Land Rover Defender, no pasaba un día en el que soñaba con lo increíbles que serían esas mismas rutas que estaba conduciendo a los mandos de una moto”.
Y la KTM 890 Adventure homenaje que preparó este concesionario fue pensada con ese objetivo, el de satisfacer las más aventureras emociones al mismo tiempo que genera nostalgia por un modelo icónico como lo es la 990 Super Adventure.
Diseño
El diseño único que viste esta trail tan aventurera ha sido diseñado por los especialistas gráficos FMG con sede en Manchester y muestra el azul eléctrico predominante en toda la moto, con el símbolo del Rally Dakar al lateral izquiero en color naranja KTM, la inscripción Dakar en color blanco en el extremo delantero y toda la estética de la 890 Adventure actual.
La KTM 890 Adventure Dakar es exclusiva del concesionario KTM de Chester. El precio de este sueño tan exclusivo rondará los 15.000 euros y como extras equipa nuevos protectores de manos, un asiento de una pieza, el kit de gráficos específico y un paquete tecnológico de carácter aventurero.
Detalles del modelo base
- Ergonomía y carrocería actualizadas para una mayor protección y comodidad.
- Parte ciclo ligera, de probada eficacia en competición, para un rendimiento perfecto y sin comprometer la practicidad.
- Ajustes de los componentes WP Suspension revisados y mandos reguladores para una mejor respuesta y una experiencia más «fluida» en las largas distancias.
- Mayor facilidad de uso para una utilización viajera, con menús TFT mejorados, opciones de la App, modos de pilotaje revisados, una cúpula más alta y un asiento de 2 piezas más versátil y cómodo.
- Neumáticos PIRELLI SCORPION STR más orientados al Offroad.
- Dos nuevas opciones de color y un nuevo conjunto de gráficos más deportivo.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.