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¿Lo mejor para los pequeños? Así son las nuevas CFMoto CX-2E y CX-5E

En un emocionante anuncio, CFMoto ha revelado sus nuevas joyas de la velocidad y la aventura: las MX eléctricas para niños, CX-2E y CX-5E. Se trata de portadoras de emociones y destrezas que, desde temprana edad, infunden la pasión por el offroad en las nuevas generaciones. ¡Conoce más detalles a continuación!

¿Te imaginas la emoción de un corazón joven latiendo al ritmo de la adrenalina, mientras se abren camino a través del terreno rugoso? CFMoto lo está haciendo realidad con sus flamantes CX-2E y CX-5E, presentadas recientemente al público en Australia. 

Todo lo que debes saber sobre las CFMoto CX-2E y CX-5E

Estas mini motos eléctricas, según la propia marca, no solo son juguetes, sino herramientas para construir habilidades fundamentales de conducción mientras se explora la naturaleza. Tal lo que puedes evidenciar a simple vista, cuentan con todo lo necesario incluso para enseñar sobre educación vial.

«El Offroad es más que una actividad; es un espíritu de exploración y desafío. Queríamos proporcionar a los jóvenes la oportunidad de abrazar ese espíritu desde una edad temprana», afirma la marca en su presentación oficial en Australia. «Nuestros modelos CX-2E y CX-5E han sido diseñados para ser más que simples vehículos; son compañeros de viaje que guiarán a la próxima generación”, aseguran las autoridades.

El compromiso de la compañía china con la seguridad, rendimiento y respeto al medio ambiente se hace evidenciar en todo momento, y ahora no es la excepción. En este sentido, ambos modelos de CFMoto buscan redefinir el mercado de las motocicletas de aventura para niños en Australia y, a su vez, en otros países.

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Modelos para todas las edades y niveles de destreza

La primera de las dos maravillas, la CX-2E, es la puerta de entrada al emocionante mundo del offroad eléctrico para niños. Diseñada para 4 a 7 años, posee 1200 W de potencia y promete llevar a los jóvenes a través de sus primeros pasos en el terreno accidentado. Sus llantas de 10 pulgadas, frenos de disco hidráulicos y cordón de seguridad magnético brindan un control y seguridad inigualables.

Por su parte, la CX-5E es para personas de entre 8 y 12 años. Con un motor eléctrico de 1500 W y llantas de 14 y 12 pulgadas para una mayor distancia al suelo, es el paso siguiente en la escalera de la aventura. Es ideal, por ejemplo, para quienes ya saben andar en moto y desean perfeccionar las habilidades en terrenos desafiantes.

Concretamente, ningún modelo de estas CFMoto es superior a otro. Depende más bien de las necesidades e incluso preferencias de cada padre e hijo, además de la edad de este último.

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Características y accesorios más relevantes de las nuevos modelos de CFMoto

Tanto la CFMoto CX-2E como la CX-5E pueden definirse como un testimonio de la ingeniería avanzada y el diseño de última generación. ¿Por qué? Porque son muy confortables, únicas e incorporan todo lo siguiente:

  • Un chasis tubular de acero de alta resistencia
  • Llantas de aleación, frenos de disco y neumáticos offroad que posibilitan un control óptimo y un rendimiento excepcional
  • La suspensión de largo recorrido permite a los jóvenes aventureros conquistar terrenos difíciles con confianza
  • La batería de iones de litio intercambiable de 48V 24Ah 1152Wh dan lugar a una autonomía de aproximadamente 60 kilómetros
  • Una pantalla LCD intuitiva 
  • Tres modos de aceleración/potencia
  • La ergonomía cuidadosamente diseñada para garantizar una experiencia de conducción cómoda y segura

Y lo mejor de todo: operan en silencio total, sin ruido ni emisiones de escape. Así, la CX-2E costará alrededor de 1300 euros. En cambio, la CX-5E, 1480. Sin lugar a dudas, gran relación precio-calidad si tu pequeño las aprovecha al máximo.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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