CFMoto presentó a su nueva moto la Papio XO-1, la cual por características será rival directa de la Honda Grom 125.
En algunos mercados como el norteamericano, CFMoto ofrece entre sus modelos a la Papio XO-1, una minibike que es rival directa de la Honda Grom 125 por dimensiones y características. Además, comparte la idea de ser una moto para divertirse y, por qué no, adentrarse en el mundo de las dos ruedas.
Ahora, una segunda versión del modelo está llegando a los concesionarios con las mismas dimensiones, pero con un aspecto retro genial que lo distingue de la competencia. Si se juntan las minimotos con las Superbikes, el resultado sería esta CFMoto Papio XO-1 2023. Se espera que sea puesta a la venta oficialmente a fines de este año y por un precio menor al modelo de Honda.
Su estética está directamente influenciada por el diseño de las deportivas que se conocieron en las décadas de los 80 y 90, con elementos tan característicos como una doble óptica circular delantera. Además, incorpora otros componentes como una horquilla invertida, asiento a doble altura o un manillar deportivo. También se destaca el carenado frontal y un sistema de escape rediseñado por completo y con salida bajo el asiento.
También se añaden novedades como los semimanillares en una posición mucho más baja que la CFMOto original, lo que sumado a una posición más retrasada de los pedalines otorgan una postura de manejo más agresiva y deportiva. Por otra parte, el protector de cadena fue renovado y ahora incorpora el soporte para matrícula y las luces intermitentes (LED, como todo el resto de la iluminación), liberando al colín de estos agregados.
El resto de la moto podría ser transferido directamente de la Papio original, por lo que la nueva CFMoto podría continuar utilizando el mismo monocilíndrico refrigerado por aire de 126 cc, que genera 9,4 HP a 8.500 rpm y 8.6 Nm a 6500 rpm. Otros datos a tener en cuenta son por ejemplo su distancia entre ejes, que se mantiene inalterada en 1.214 mm, mientras que el peso final llega hasta los 114 kg.
Y atención al bonus: una variante eléctrica no se descarta para acompañar a la versión a combustión, tal y como sucede actualmente con la CFMoto Papio original. Incluso, la versión impulsada con electricidad podría ser un candidato para la llegada al mercado europeo.
CFMoto registró las patentes de esta nueva variante con dos sub-variantes disponibles: una con sistema ABS -no especifica si doble canal o solo delantero-, y otra con frenos a disco y sin ABS. De esta manera se espera que los precios también varíen en consecuencia, con la variante de mejor equipamiento por encima de la más básica.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.