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Las 3 grandes novedades de Benelli EICMA 2023

El EICMA 2023 fue un evento lleno de sorpresas y emociones para los amantes de las motocicletas, y Benelli es una de las marcas que dejó una gran impresión, ya que deslumbró con interesantes novedades, entre las que se destacan tres modelos muy prometedores.

En realidad, la firma italiana exhibió seis emocionantes novedades que van desde deportivas potentes hasta opciones más urbanas y versátiles. Sin embargo, hay tres en particular que merecen una mención especial por diversos motivos. ¡Conoce aquí todos los detalles!

Benelli Tornado 500: elegancia y potencia unidas

La joya de la corona en el nuevo catálogo es, sin lugar a dudas, la Tornado 500. No solo es la más potente de la línea, sino que también destaca por su diseño moderno y elegante. El equipo de diseño de la compañía trabajó meticulosamente en cada detalle para crear una obra maestra de la estética y la ingeniería.

En el frente, el carenado de la Benelli Tornado 500 exhibe un impresionante grupo óptico full LED con luces diurnas (DRL). 

  • El faro trasero está integrado de manera elegante con los intermitentes
  • La instrumentación se eleva al siguiente nivel con una pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas que se conecta mediante Bluetooth a tu teléfono
  • Viene equipada con características impresionantes, como el monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS), puertos USB y USBC
  • Incluye llantas de aleación de 17 pulgadas y frenos Brembo con ABS

Por otra parte, este vehículo de Benelli posee un motor bicilíndrico en paralelo de 500cc con refrigeración líquida e inyección electrónica de combustible, 47.6cv y 46Nm de par. Con una lubricación por cárter húmedo, embrague en baño de aceite y una caja de cambios de 6 velocidades, garantiza un rendimiento excepcional.

Novedades de Benelli en EICMA 2023 Tornado 500 Las 3 grandes novedades de Benelli EICMA 2023

Tornado 400: potencia y estilo en un paquete compacto

Si estás buscando un modelo deportivo con un tamaño más compacto, esta es la respuesta por diversas razones; entre ellas, su diseño moderno y agresivo. Desde su faro doble delantero hasta su pantalla TFT de 5 pulgadas y su conectividad Bluetooth, la Benelli Tornado 400 ofrece un paquete completo.

Bajo el carenado, se encuentra un motor bicilíndrico en paralelo de 399cc que genera una potencia impresionante de 47,6cv a 10000rpm y un par máximo de 38Nm a 8000rpm. Asimismo, el chasis está compuesto por tubos y placas de acero, mientras que las suspensiones poseen una horquilla invertida de 37mm en la parte delantera y un basculante monobrazo de aluminio en la parte trasera.

Novedades de Benelli en EICMA 2023 Tornado 400 Las 3 grandes novedades de Benelli EICMA 2023

TNT 500: desnuda y atrevida

Se distingue por el simple hecho de llevar la deportividad a un nivel superior con un diseño atrevido y agresivo. Como la variante desnuda de la Benelli Tornado 500, esta motocicleta carece de carenado y se muestra muy llamativa, tanto a simple vista como al andar. 

  • El faro delantero presenta una firma luminosa en forma de T y módulos de luces que asemejan la cabeza de una avispa
  • Comparte el mismo motor bicilíndrico en paralelo de 500cc con refrigeración líquida e inyección electrónica de combustible que se encuentra en la Tornado 500; es decir, desarrolla 47.6cv a 8500rpm y un par máximo de 46Nm a 6000
  • El chasis multitubular de acero se combina con una horquilla invertida de 50mm en la parte delantera y un basculante con monoamortiguador central regulable en la trasera
  • El sistema de frenado y las llantas son similares a los de la Tornado 500

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En resumen, Benelli ha impresionado en el EICMA 2023 con estas tres emocionantes novedades: Cada una cuenta con todo lo necesario e incluso más para ofrecer un conjunto de características únicas que atraerán a miles de personas.

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Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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