El camión eléctrico pesado de Mercedes-Benz, el eActros 600 recorrerá más de 20 países europeos, abarcando más de 13.000 kilómetros con 40 toneladas de peso total en el remolque en el “eActros 600 European Testing Tour 2024”. El objetivo es que dos prototipos casi en serie del nuevo eActros 600 comple más de 13.000 kilómetros con un peso total de remolque de 40 toneladas.
Los puntos destacados del viaje incluyen los puntos más septentrionales y meridionales de Europa continental: el Cabo Norte en Noruega al que llegaron recientemente luego de recorrer 4.426 kilómetros en 12 días exclusivamente con energía eléctrica de batería.
Las baterías, que utilizan celdas de fosfato de hierro y litio (LFP), se pueden cargar actualmente a 400 kW de potencia en corriente cotninua. No obstante, Mercedes ya está probando el estándar de carga MCS, que puede cargar a 1.000 kilovatios de potencia y permite recargar las baterías del 20 al 80 por ciento en unos 30 minutos.
Mercedes-Benz Trucks ha integrado avanzados sistemas de seguridad, comparables a los de un turismo, en el eActross 600. Estos incluyen un conjunto de cámaras, radares y sensores que cubren un ángulo de 270 grados alrededor del vehículo.
El intenso recorrido de los EActros 600 en el European Testing Tour 2024
En Noruega, los camiones eléctricos completaron el tramo más largo con una sola carga de batería, atravesando caminos rurales. Durante este tramo de 480 kilómetros los camiones eléctricos todavía mostraban una autonomía restante de 30 kilómetros.
Las dos unidades que se encuentran testeando al eActros antes de su lanzamiento partieron de Frankfurt am Main el 11 de junio para completar la prueba más extensa en la historia de la compañía. En el recorrido de prueba los dos camiones eléctricos han recorrido más de 20 países europeos, rodando cada vehículo más de 13.000 kilómetros con un peso total de remolque de 40 toneladas. Los otros puntos destacados del viaje incluyen el punto más meridional de Europa continental: Tarifa en España.
La alta capacidad de su batería y un nuevo eje motriz eléctrico especialmente eficiente desarrollado internamente permiten al eActros 600 alcanzar una autonomía de 500 kilómetros.
Mercedes Benz busca liderar el recambio del transporte pesado de larga distancia
Desde la compañía alemana recuerdan que el 60% de los recorridos realizados por camiones de larga distancia en Europa son de menos de 500.kilómetros. De esta forma consideran que el eActros 600 establecerá nuevos estándares y será uno de los impulsores de una gran revolución en el segmento del transporte de larga distancia.
Karin Rådström, consejera delegada de Mercedes-Benz Trucks, sostuvo: «La tecnología de vehículos para la transformación está lista. El transporte eléctrico a batería de larga distancia en Europa es posible«.
