Aprovechando el envión de ventas que ostenta en los últimos años, la Volkswagen T-Cross 170 TSI cuenta con mayor potencia, mejores prestaciones y tecnología. Considerada una de las SUV más cómodas, compite en el segmento con mayor demanda de la actualidad.
Con instrumental VW Digital Cockpit y display de 8 pulgadas, esta pequeña camioneta, que comparte la plataforma MQB del Polo, Nivus y otros modelos, viene con caja manual de cinco marchas y es probable que sume una opción con la automática convencional de seis.
Características más relevantes de la Volkswagen T-Cross 170 TSI 2023
Aunque se lanzó en las últimas semanas de 2022, hay quienes hablan de la T-Cross 170 TSI de 2023. Teniendo en cuenta que conserva la esencia que el modelo ya exhibe, la novedad principal radica, sin lugar a dudas, en la incorporación de un nuevo motor. Este posee las siguientes características:
- 95CV de fuerza y 165Nm o 16.5 kilográmetros de torque, pese a que la marca alemana lo ha redondeado en 170 y, de hecho, es lo que aparece en la parte trasera del vehículo
- Aceleración de 0 a 100km en aproximadamente 11.5 segundos en la versión manual
- Consumo de combustible de 8.8 litros cada 100km en ciudad, 6 cada 100 a 100km/h y 7.5 a 130, respectivamente
- El torque máximo se entrega a partir de las 1500rpm, en lugar de 2000 como ocurre con la 1.0 TSI de 116cv
Diferencias entre el 1.0 TSI y el 1.6 convencional
La Volkswagen T-Cross 170 TSI no es un modelo nuevo. Se trata de la versión básica o entrada de gama de la SUV del segmento B de la compañía alemana que sustituye el clásico propulsor 1.6 de 110cv por este más moderno.
Cabe destacar que cuando se lanzó la T-Cross en 2019, el 1.6 equipaba a todas las variantes, incluida la Highline. Luego, quedó únicamente en la Trendline o base y ahora comienza a jubilarse de manera definitiva, ya que estará presente solo en el Polo Trend.
Sin entrar en cuestiones técnicas avanzadas, el motor 1.0 turbo, que en esta variante desarrolla 95cv y 165Nm de par, exhibe un consumo apenas menor que el mencionado 1.6. También mejor respuesta en baja, menos contaminación y aceleraciones un tanto superiores. Así, la Volkswagen T-Cross 170 TSI es más que prometedora.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores. Actualmente es subdirector editorial de Motor Digital Press.