Toyota presentó el Yaris 2023, el cual incorpora un diseño más moderno, elegante y busca ser el hermano menor del Corolla, uno de los sedanes más exitosos de la región. Además, recibe actualizaciones en materia de seguridad, equipamiento y confort.
Basado en la plataforma modular DNGA de la propia marca japonesa, el Yaris 2023, perteneciente al denominado segmento B premium o plus, viene con carrocería hatchback y sedán. Te mostramos todas sus novedades, cualidades principales y razones para adquirirlo.
Las características más relevantes del Yaris 2023
La nueva generación del Yaris se presentó en Asia y luego en México, primer país en empezar a comercializarlo. Se espera que para el próximo año se produzca en Brasil y eso permita que se expanda también a más mercados, entre ellos el argentino.
Lo cierto es que el nuevo Toyota Yaris cuenta con múltiples razones para posicionarse entre los más vendidos de su segmento. Algunas de ellas son las siguientes:
- Motor 1.5 aspirado de 107CV y 14Nm de torque. Es uno de los más eficientes de la actualidad y podría incluir otras variantes en determinadas regiones
- Control de estabilidad y de tracción
- Caja manual de seis marchas o automática CVT
- El Yaris sedán posee una capacidad de baúl de 475 litros
- Seis airbags, frenos ABS, ESP, cámara de marcha atrás y sensores de proximidad, entre otras
- 42 metros de largo, 1.74 de ancho, 1.49 de alto y una distancia entre ejes de 2.62 metros. Esto último es 7cm más que su antecesor, lo que implica mayor espacio en el interior del habitáculo
- Atención post-venta por parte de Toyota en toda la región
El nivel de confort, uno de los más altos del segmento
Su trayectoria, escasos (casi nulos) inconvenientes y su practicidad tanto para zonas urbanas como para autopistas han proclamado al Yaris como muy confiable. Esto es lo que explica en gran parte su alta demanda tanto en América como en Europa.
Como si fuese poco, ahora el nivel de confort será superior. ¿Por qué? Por el equipamiento y tecnología que incorpora en su interior, que está compuesto por todo lo siguiente:
- Pantalla de 7 u 8 pulgadas con conectividad Android Auto y Apple CarPlay.
- Cuadro de instrumentos digital muy completo y útil para la conducción
- Climatizador automático
- Faros LED de encendido automático y asistencias a la conducción. Estarán únicamente en las versiones tope de gama del Yaris 2023
¿En cuántas versiones se ofrecerá el Yaris 2023?
Dependiendo el país o región, no se esperan grandes cambios en este sentido. Por ahora, desde Toyota anuncian las siguientes versiones:
- Base manual: dispone de control de estabilidad y de tracción y de lo considerado básico y obligatorio hoy en día para cualquier vehículo
- Base CVT: ídem el manual, pero con la mencionada caja automática CVT de siete marchas. Es aproximadamente 10% más cara
- S manual: suma un kit de equipamiento extra que permite aumentar la comodidad y confort dentro del habitáculo
- S CVT: ídem S manual, pero con transmisión automática
- S CVT Hi: viene sólo con caja automática e incorpora elementos más sofisticados
Todas las versiones incluyen el mismo motor 1.5. Se trata de una característica llamativa, considerando que son cada vez más los vehículos cuya variante más cara y sofisticada es más potente.
No obstante, en algunas regiones está el Yaris GR, la versión deportiva. Sin embargo, aún no hay novedades sobre la llegada del Yaris 2023 con dicha denominación y propulsor de 272CV.
El Toyota Yaris 2023 llega para continuar revolucionado el segmento y la historia de la compañía japonesa. Es una opción muy recomendable para ciudad, autopistas y para viajes cortos y largos. También para andar solo, en pareja y en una familia de hasta cuatro integrantes.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.