El Nissan Versa 2023 mantendrá la esencia y características principales que lo han proclamado entre los sedanes más exitosos de México y otros países. Sin embargo, presentará cambios en su diseño y estética y sumará nuevo equipamiento y tecnología.
Uno de los detalles más llamativos del nuevo Versa es que incorpora el renovado logo de la marca japonesa. Posee también nuevas llantas, una impronta más marcada y llamativa y faros y líneas que lo asemejan al Sentra, su hermano mayor.
Principales modificaciones del Nissan Versa 2023
Además del diseño, los faros y lo que se observa a simple vista, el sedán del segmento B de Nissan tendrá ahora todo lo siguiente:
- Llantas de chapa de 16 pulgadas en lugar de las 15 de siempre
- Central multimedia de entre 7 y 8 pulgadas según la versión
- Cargador inalámbrico para móvil
- Sistema de ayuda a la conducción (ADAS), frenado automático con detector de peatones, alerta de cambio de carril, control de velocidad crucero y luces altas automáticas
- Detector de punto ciego para mayor seguridad y menores probabilidades de accidentes
¿Qué motor tiene el nuevo Versa?
En lo que al motor y sus prestaciones respecta, el Versa 2023 mantiene el conocido y clásico 1.6lts de cuatro cilindros que en México desarrolla 124 CV y 15.4Nm de torque. Y continuará ofreciéndose con caja manual de cinco marchas o la automática CVT.
En un contexto en el que las diferentes marcas (sobre todo las europeas) incorporan propulsores turboalimentados, Nissan cuenta con al menos cuatro razones para mantener este 1.6:
- Alta confiabilidad y larga duración
- Es un motor muy eficiente y que exhibe prestaciones más que aceptables para un vehículo como el Versa y bajo consumo de combustible
- Cumple con las distintas normas de seguridad y anticontaminantes que rigen en el continente
- Su nivel de producción resulta más que suficiente para abastecer la demanda del mercado
Cabe destacar que el Versa actual puede acelerar de 0 a 100km/h en aproximadamente 10.5 segundos y su velocidad máxima es de 180km. Se trata de performances muy destacadas, considerando que es un carro familiar y que está pensado principalmente para el uso urbano.
¿En cuántas versiones estará disponible el Nissan Versa 2023?
Además de ser considerado económico, otra ventaja del Versa es que dispone de cuatro versiones, las cuales varían en confort y equipamiento. El 2023 contará con las siguientes:
- Sense Manual: incluye acceso y arranque sin llave, equipo de audio con bluetooth, volante regulable tanto en altura como en profundidad, control de velocidad crucero y seis airbags. Tal como su nombre lo indica, posee caja manual de cinco marchas
- Sense CVT: es muy similar a la manual, ya que la única diferencia radica en que viene con caja automática
- Advance: incluye lo mismo que las anteriores, pero suma computadora de a bordo con más funciones, pantalla de 7 pulgadas compatible con Android auto y Carlay. También cámara de retroceso, faros antiniebla y las mencionadas llantas de 16 pulgadas
- Exclusive: es la denominada tope de gama y viene sí o sí con caja automática. Además, añade tapizados de cuero para mayor comodidad, llantas de 17 pulgadas, climatizador automático, faros Led y los sistemas de seguridad ADAS
Debido al aumento en el nivel de seguridad y confort interno, la versión Exclusive se recomienda para realizar trayectos largos o si viajas mucho en autopistas.
¿Cuándo se lanza al mercado el nuevo Versa?
Si bien aún no hay una fecha exacta de lanzamiento formal, desde Nissan anunciaron que llegará a los concesionarios norteamericanos en el corto plazo. Asimismo, una ventaja que tiene para expandirse por el continente es que carece de recargos por aranceles como consecuencia de que se fabrica en México.
Las expectativas de la marca son altas, ya que el Versa se ha posicionado en los últimos años entre los sedanes más vendidos y exitosos.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.