La espera terminó para quienes aguardaban el estreno del Peugeot 408 con tecnología MHEV, dado que incluye un motor 1.2 Hybrid de 136 CV en combinación con la caja de doble embrague con seis velocidades. A su vez, la parte exterior se mantiene intacta. Se puede definir como una berlina elegante que posee notables características y 4,63 metros de largo, 1,81 de ancho y 2,71 de alto.
La parte frontal del Peugeot le imprime una identidad potente gracias a su amplia parrilla. Con detalles horizontales cromados, los faros ‘en punta’ y el arco también cromado que rodea al león propio de la marca. Y mientras el perfil es un poco más conservador, en la parte trasera lo más destacado son los faros y su efecto de las tres garras.
Además de la nueva transmisión, la versión intermedia, denominada Allure 2.0 Automático, viene equipada con algunos de los siguientes accesorios:
- Doble airbag
- Frenos ABS con EBD
- Trío eléctrico
- Climatizador bizona
- Control de crucero
- Radio/CD/MP3/USB/Bluetooth
- Volante multifunción
- Sensor de aparcamiento trasero
- Faros antiniebla
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
Peugeot 408 MHEV: Potencia y rendimiento verificados
La tecnología MHEV del 408 fue anteriormente verificada y ampliamente aceptada en otros modelos del Grupo Stellantis como el Citroën C5 Aircross o el Peugeot 208. El THP 1.6 de gasolina, que sólo se ofrece con la caja de cambios automática, alcanza 165 CV a 6.000 rpm y ofrece un par de 24,5 kgfm en el amplio rango comprendido entre 1.400 y 4.000 RPM.
Asimismo, el nuevo 408 tiene una velocidad máxima de 211 km/h y un consumo medio de 5,1 L/100, con unas emisiones de 115 g/km de CO2. Lo interesante de contar con la etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico es que podrás olvidarte de las restricciones de acceso a algunas ciudades. Además, en un futuro próximo, la oferta será completada con una variante 100% eléctrica.
Precios y versiones del nuevo Peugeot 408 Hybrid
Los precios disponibles para el 408 Hybrid son los siguientes:
- Allure: 33200 euros
- GT: 37000
En ambos casos se destaca su renovado equipamiento: faros LED, control de crucero, alerta y asistente de carril, sensores de aparcamiento, instrumentación digital, climatizador automático, llantas de aleación, acceso sin llave y arranque por botón, entre otros. No obstante, la segunda eleva el nivel del modelo con llantas de aluminio de 19 pulgadas, asientos delanteros calefactables, cámara de visión 360º y un paquete exterior exclusivo de GT.
