En Argentina todavía se encuentran grandes reliquias como esta Honda de los 80 es un gran estado. Conoce todos los detalles.
La Rebel 250 fue fabricada por Honda entre mediados de las décadas del ’80 y ’90. Y se trató de una alternativa diferente para los usuarios de la marca del ala. Era una moto más parecida estéticamente a una Harley Davidson que a un vehículo japonés. Pero su motor no despilfarraba grandes cilindradas ni un exceso de caballos de fuerza: apenas unos respetables 234cc.
El propulsor expulsaba 17,5 CV a 8.250rpm. El mismo (de dos cilindros) tenía una disposición SOHC y se refrigeraba por aire para mover los escasos 141 kilogramos de peso en seco que acusaba la Rebel. ¿El resultado? Una Honda robusta y confiable en su andar, con la potencia suficiente para sentir la libertad de hacer y deshacer; un vehículo ideal para aquellos que querían iniciarse en motos de mayor tamaño o pasear a placer. Y hoy se puede advertir un ejemplar impecable a un precio módico en Mercadolibre.
Usos actuales de una Honda Rebel 250
No es tan raro ver, hoy en día, una Honda Rebel 250 en la calle. Entre sus usos más corrientes se destacan (para algunos lamentablemente) las modificaciones. Muchos talleres de café racing encontraron en ella un chasis ideal para diseñar una moto de estilo bobber. Sus dos amortiguadores traseros regulables suman en esta cuestión, aunque muchos opten por cambiar la parte ciclo. También es común verla en jóvenes que se inician directamente en el mundo de las motos.
Su versatilidad, maleabilidad y, sobre todo, su confiabilidad son características importantes para muchos padres que les heredan a sus hijos la pasión por las dos ruedas y los inician en una Honda Rebel. Por último, suelen verse muchas, también, en un estado de conservación digno de coleccionistas. Y es el caso de la unidad que se exhibe en Mercadolibre.
¿Cuánto cuesta la Honda Rebel 250 edición limitada que se comercializa en Mercadolibre?
Hablamos de una edición limitada del modelo de Honda, con un arte diferente en el tanque, bien de estilo “carretera”. Es modelo 1986 y los propietarios actuales la tienen hace más de 20 años. La moto jamás fue restaurada (tanto de motor como de chasis) o repintada y al momento tiene 32.000 millas. Su precio es de US$3.500 y resulta una opción más que tentadora para aquellos fanáticos de la marca o simplemente de las motos del Siglo XX que buscan Honda de colección para pasear. ¿El link de la publicación? Acá.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.