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Volkswagen y Toyota, en alerta: un nuevo sedán chino quiere revivir a los medianos

El gigante de China, BYD, sale al mercado con el nuevo King, un modelo híbrido enchufable que buscará ser el rey en el segmento de los sedán compactos. Basado en la plataforma DM-i, diseñada para ofrecer un rendimiento óptimo, la marca china planea destacarse como la primera en ofrecer esta tecnología a un precio competitivo. De esta forma intentará destronar a modelos híbridos convencionales, como el Toyota Corolla.

Su exterior luce unas líneas convencionales pero modernas, luces LED, llantas de 17 pulgadas bitono y una destacada parrilla con detalles cromados. Su perfil aerodinámico culmina en una notable caída del techo hacia la parte trasera que le imprime una apariencia robusta a pesar de ser un compacto.

A su vez, este sedán híbrido enchufable cuenta con una autonomía combinada de 1,175 kilómetros y de 50 kilómetros en modo 100% eléctrico. Esto es gracias al sistema EHS y su batería Blade Ultra de 8.3 kWh que le proporciona más de 5000 ciclos de recarga.

Para repostar su batería, el BYD King incorpora un puerto GB AC con una velocidad de 3.3 kW. Esto significa que al vehículo le toma cerca de 2 horas recuperarse al 100% a través de un cargador de corriente alterna de 220 voltios.

BYD presenta su sedan mediano Volkswagen y Toyota, en alerta: un nuevo sedán chino quiere revivir a los medianos

Motor y dimensiones del nuevo BYD King

En cuanto a sus dimensiones, el King llega con 4.7 metros de largo, 1.83 de ancho, 1.49 de alto y 450 litros de espacio en el baúl. Su motor a gasolina atmosférico de cuatro cilindros y 1.5 litros con ciclo Atkinson incorpora dos propulsores eléctricos. 

Este modelo llega con tracción delantera y alcanza una velocidad máxima de 185 kilómetros por hora y una aceleración de 0 a 100 menos de 8 segundos. ¿Cómo? Básicamente, gracias a sus 204 CV. Además, su rendimiento es de aproximadamente 3.9 litros cada 100 km.

El moderno Interior y la seguridad del King

Puertas adentro nos encontramos con un tapizado en imitación cuero, pantalla giratoria de 12.8 pulgadas que proporciona toda la información necesaria para el conductor. También ofrece un asistente de voz al que se accede mediante el comando ‘Hi BYD’ e incluye los sistemas Apple CarPlay, Android Auto y navegación GPS.

Respecto a la seguridad, el vehículo incorpora seis airbags, frenos ABS, control de tracción, visión de 360°, luces altas automáticas, distribución eléctrica de frenado y monitoreo constante de la presión en los neumáticos.

King sedan mediano Volkswagen y Toyota, en alerta: un nuevo sedán chino quiere revivir a los medianos

El King de BYD tuvo un exitoso lanzamiento por su sorprendente valor

El King se une a la gama de vehículos híbridos enchufables de BYD, que incluye el modelo Song Plus, lanzado en enero de este año, y el Dolphin Mini. En principio, llegaría al mercado mexicano en una sola versión por 499,800 pesos.

Además, la marca china ofrece una promoción para las primeras 1000 unidades vendidas, que incluirá 2 años de servicios gratuitos o 18000 kilómetros y ocho años de garantía para la batería.

De esta manera, el BYD se prepara para ser un éxito rotundo ya que se comercializaron 200 unidades en el día del lanzamiento de este modelo. Tras estos números iniciales, la marca proyectó un objetivo de ventas de 50,000 unidades para fin de año. Una vez más, esta marca china reafirma su compromiso con la innovación y la movilidad sostenible en el mercado automotriz.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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