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Estos son los 5 autos 0km más esperados del 2025

A continuación, los autos que generan mayor expectativa de cara al próximo año.

El 2025 está cerca y quienes piensan en renovar su unidad prefieren aguardar al cambio de año para acceder a uno de los 5 autos 0km más esperados. De cara al próximo año se espera que aumente la oferta de autos eléctricos e híbridos aunque también de combustión a pesar de que la transición esta en marcha.

Además, muchos fabricantes lanzarán modelos con baterías más eficientes, mayor autonomía y sistemas de asistencia al conductor más avanzados. Por otra parte, Estos son los 5 autos 0km más esperados para el 2025.

Toyota Camry 

Toyota Camry 2025 Estos son los 5 autos 0km más esperados del 2025

El Camry 2025 combina el quinto sistema híbrido de Toyota (THS 5) con un motor de 2.5 litros y 4 cilindros, ofreciendo una potencia estándar de 225 caballos de fuerza netos en tracción delantera (FWD) y 232 en modelos equipados con tracción en las cuatro ruedas mediante Electronic On-Demand All-Wheel Drive (AWD). 

El nuevo Camry llega equipado con la última versión del Toyota Safety Sense 3.0, que incluye monitor de puntos ciego con alerta de tráfico cruzado trasero y alerta de salida segura.

Honda Cívic

El nuevo Honda Civic incorpora mejoras en el chasis, con nuevos soportes del pilar B y la base de la puerta trasera que aumentan la rigidez torsional. Llega equipado con un motor 1.5 turbo de cuatro cilindros en línea que produce 200 caballos de fuerza y 260 Nm de torque y una caja manual de seis marchas.

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Con varios modos de manejo el modo Sport aumenta la respuesta del acelerador, disminuye la asistencia de la dirección, desactiva el sistema start & stop y cambia la iluminación del tablero de blanco a rojo.

Chevrolet Equinox

El Equinox EV cuenta con dos motores eléctricos que desarrollan una potencia de 288 HP y 451 Nm de torque. De esta forma alcanza los 188 Km/h y puede acelerar de 0 a 100 en 6 segundos.

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El nuevo Chevrolet Equinox EV llega con tracción total eAWD y una batería de 85 kWh con una configuración de diez módulos. La misma le permite recorrer más de 100 kilómetros con 10 minutos de carga y le brinda una autonomía de 653 kilómetros

Ford Explorer

El Explorer es el SUV más vendido en América y llega con dos versiones para el 2025, la primera versión del nuevo Explorer Electric es de tracción trasera, con un solo motor y 286 CV, mientras que la segunda es para el 4×4, que combina un otro motor eléctrico delantero y alcanza los 340 CV. 

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El nuevo Explorer totalmente eléctrico combina ingeniería alemana, actitud americana y un equipamiento de serie superior, que incluye un sistema de propulsión eléctrica de batería para conseguir cero emisiones en gases de escape durante la conducción, y más de 600 km de autonomía con una sola carga.

Honda CRV

El Honda CR-V 2025 es un SUV compacto diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional y, a su vez, reducir su impacto ambiental. Está equipado con un sistema de celda de combustible de última generación y su capacidad de carga enchufable está diseñada para proporcionar hasta 46 kilómetros de conducción totalmente eléctrica en entornos urbanos. Gracias a su conector de fuente de alimentación puede suministrar hasta 1500 vatios de potencia.

Mazda CZ 70

Mazda CX-70 2025 CX-70 del 2025, que se sitúa entre el CX-50, más pequeño, y el CX-90, mediano con tres filas de asientos. Es un SUV mediano para cinco pasajeros disponible en tres modelos que se distinguen principalmente por sus motorizaciones: 3.3 Turbo, 3.3 Turbo S y el híbrido enchufable PHEV.

Los modelos 3.3 Turbo llevan un motor de seis cilindros en línea turboalimentado y 280 caballos de fuerza. El 3.3 Turbo S tiene una versión modificada de ese motor que aumenta la potencia a 340 CV. El CX-70 PHEV cuenta con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros asociado a un sistema híbrido enchufable. La potencia combinada es de 323 caballos de fuerza. Todos los CX-70 utilizan una transmisión automática de ocho velocidades.

Ariel Di Stefano

Nació en 1976, fanático de los autos y motos desde pequeño, comenzó leyendo la mítica revista CORSA con su abuelo, y hoy disfruta con sus amigos de salidas en Moto recorriendo los mejores paisajes. Director Digital de MotorDigitalPress (LaMoto, Autotest y TransporteMundial).

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