
La Rivian R1T tuvo renovación de medio ciclo y recibió actualizaciones para no perderle pisada a sus rivales eléctricas, como la Tesla Cybertruck, GMC Hummer EV, Chevrolet Silverado EV y Ford F-150 Lightning. Si bien este modelo incluye novedades tanto en el exterior como en su interior, las mayores renovaciones se centran en la nueva arquitectura eléctrica, y en el nuevo tipo de la suspensión.
La entrega 2025 de esta pick up eléctrica tiene actualizaciones de hardware que se traducen en un mejor rendimiento debido a que, se revisaron las tres baterías. Por esta razón, ahora su ya impresionante potencia 1000 caballos de fuerza aumentó lo suficiente para propulsar la variante de cuatro motores. Modificaciones que permiten a esta ejemplar medirse frente a algunos deportivos que tienen o superan este nivel de performance. A continuación, los principales cambios.
Las novedades en la Rivian 2025
La pick up 100% eléctrica de la marca estadounidense revela ofrece una nueva pintura exterior Storm Blue; ruedas rediseñadas, entre otros detalles menores. Además, incluye la nueva iluminación delantera con faros antinieblas mejorados y ajustables que reducen la ceguera para los conductores que circulan en sentido contrario sin sacrificar la visibilidad.
Respecto a la parte motriz, Rivian eliminó más de 44 libras de cable y redujo la cantidad de módulos de computadora de 17 a 7. Esta camioneta incorpora una nueva batería que, en lugar de ser una estándar de química de iones de litio, ahora está hecha de fosfato de hierro y litio. Mientras que, las configuraciones Tri-Motor y Quad-Motor introdujeron una nueva unidad motriz.
Motorización renovada en la Rivian
La pick up de la marca perteneciente al grupo Ford y Volkswagen, con sede en Irvine, California, se actualizó la gama de motores del R1T. Para este 2025 se encuentran disponibles tres tipos de configuraciones, con una Performance en el caso de la básica de dos motores; y una de tracción integral que es estándar en todos los modelos.
En la Rivian básica con doble propulsor la potencia revelada es de 553 HP y 610 libras-pie de torque. Mientras que, la equipada con dos motores Performance usa un software para aumentar la potencia a 665 HP y 829 libras-pie de torque. Sin embargo, las innovaciones comienzan a pedir relevancia a partir del modelo que está alimentado por tres motores.
Con las actualizaciones 2025, la pick up con una motorización triple – dos motores traseros y uno delantero- puede generar 850 HP y 1103 libras-pie de torque. Pero esto es un aviso de lo consiguiente, el pináculo de esta camioneta: el motor cuádruple eroga 1025 HP y 1198 libras-pie de torque. Esta última, además, promete acelerar de 60 mph en menos de 2,5 segundos; cifra posible gracias al agregado de 215 HP y 290 libras-pie comparada con el modelo 2024.
Por su parte, la Rivian R1T 2025 no se queda atrás en términos de fuerza debido a que, las actualizaciones introducidas en esta camioneta mejoraron sus ya bondadosas cifras. Es decir, tiene la suficiente capacidad para remolcar un máximo de 11,000 libras, y permite una carga útil de 1764 libras.
Autonomía, tiempo de carga y duración de la batería renovados
La pick up EV incluye tres paquetes de baterías diferentes, según la preferencia del usuario. En este sentido, el modelo 2025 con el paquete estándar de fosfato de hierro y litio con química revisada garantiza 258 millas, lo que significan 12 millas menos contra la batería de 2024. Además, los paquetes de baterías Large y Max cuentan con autonomías de conducción estimadas por la EPA de hasta 292 y 420 millas, respectivamente.
La batería estándar de la Rivian R1T tiene puede ser cargada hasta el tope de 200 kW en un cargador rápido de CC; las baterías Large y Max pueden cargarse a 220 kW en un cargador rápido de CC adecuado. Además, la marca afirma que recargar la batería del 10% al 80 % con este cargador debería llevar entre 30 y 41 minutos, según la batería.
Mayor comodidad para el interior
Puertas hacia adentro, la pick up eliminó más de 2,6 kilómetros (1,6 millas) de cableado y está equipada con asientos de cuero. Además, pueden encontrarse detalles con terminaciones en madera y pantalla grande de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas. El habitáculo ofrece un gran espacio para cinco personas que pueden relajar sus piernas sin realizar algún tipo de movimiento extra para encontrar el confort. Además, incluye un baúl grande debajo del capó delantero, y un gran compartimento de almacenamiento, más otros dos espacios extras.
La Rivian R1T trae incluido un sistema de barra transversal que puede ser expandido y plegable por el usuario, lo que le permite transportar grandes equipos sobre la caja y la cabina. En la caja, incluso, hay tres tomas de corriente de 110 voltios y un compresor de aire. Esta camioneta de cero emisiones también viene con un diseño de bomba de calor renovado para el modelo 2025 que promete mayor eficiencia y ambientar el habitáculo más rápido en invierno.
Por último, otro de los aspectos renovados en esta pick up eléctrica es la interfaz de infoentretenimiento con mosaicos que pueden ampliarse para funciones individuales. Las opciones disponibles como las funciones de climatización, navegación y otras de confort, están en la parte inferior de la pantalla. En este caso, en vez de estar en submenús, se deslizan hacia afuera del costado de los mosaicos.