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La Ram mediana que llegará a Estados Unidos: atento Toyota y Ford

Ram planea regresar al segmento mediano con una pick up para recuperar el terreno perdido. La producción de este modelo fue confirmada por el director ejecutivo de la marca, Tim Kuniskis.

Ram confirmó días atrás que ajusta detalles para regresar al segmento mediano de las camionetas en Estados Unidos, un ámbito en el que se ausenta hace varios años. El último modelo representante con el que dio batalla fue la recordada Dodge Dakota -cuando ambos nombres no estaban separados-, sin estar bajo la administración de Stellantis. Así lo confirmó el director ejecutivo de la marca, Tim Kuniskis.

En diálogo con MotorTrend, la autoridad de la compañía no dio pistas sobre si podría tratarse del regreso de la Dakota. Sin embargo, dejó en evidencia que la marca volverá a un sector con una pick up con el que pretende reprogramar las reglas del juego, y poner contra las cuerdas a Ford, Chevrolet, y Toyota, entre otros.

Todavía es muy temprano para conocer algún concepto de la futura Ram mediana, pero queda claro que la marca no tardará en revelarse. ¿Cuándo podría producirse esta revelación? No existe fecha exacta, pero el primer vistazo de este modelo mediano tal vez se daría en 2026. A continuación, todos los detalles sobre la camioneta que podría poner en aprietos a las actuales marcas que lideran el mercado.

Qué dijo Kuniskis sobre la futura pick up mediana

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Tim Kuniskis fue concreto al expresar sus anhelos al conversar en una entrevista con MotorTrend sobre la próxima Ram. “Necesito desesperadamente una camioneta mediana porque todo es muy caro. Quiero una camioneta mediana con muchas ganas”, afirmó rotundamente quien volvió del retiro al sillón principal de la firma para retomar los destinos de la tradicional automotriz.

Según la autoridad de la firma del grupo Stellantis evidenció que, en la actualidad, hay un vacío de respuestas por parte de la marca para quienes buscan una pick up asequible. El modelo que permitía esta condición era la 1500, pero fue discontinuada y solamente ofrece alternativas de cifras elevadas. Por este motivo, resulta necesario que vuelva a aparecer uno de las características pronunciadas.

Consultado por el tipo de carrocería que podría tener la Ram mediana dio una respuesta con dos probabilidades tipos que le sientan bien, y no dio una preferencia concreta. Por lo que, también es demasiado temprano para tener un panorama de la estructura de la que partirá el futuro modelo. Tanto una carrocería sobre bastidor o una basada en la de un automóvil, cualquiera de las dos podría sentarle al cliente.

Si bien Tim Kuniskis no descartó el tipo de carrocerías antes nombradas, la pick up mediana podría tener la plataforma STLA Large, ya que admite distintos tipos de motores. Desde propulsores a combustión interna, híbridos, híbridos enchufables de autonomía extendida y opciones de motorización eléctrica. Sin embargo, en medio de tanto hermetismo, el director ejecutivo dio una pista: la camioneta tendrá múltiples unidades motrices, y evitó más detalles.

El resurgimiento de la Dakota: ¿Es posible?

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El nombre Dakota da vueltas y es el que más se rumorea, pero sin precisiones. Consultado sobre la posibilidad de su regreso, Tim Kuniskis jugó nuevamente al hermetismo y dejó que el universo se ilusione con una Ram que lo porte como en 2001, año en que fue discontinuado. Eso sí, vale aclarar Stellantis todavía es propietaria de este nombre que circula por distintos medios para dar vida al modelo que podría aparecer en 2026.

El director de la marca de la cabra fue claro al respecto de cuándo podría presentarse esta esperada pick up que genera incertidumbre. “Claramente hay un mercado para ella. Quiero uno, y como marca de camionetas dedicada, (Ram) debería tener uno”, subrayó. De esta manera, al aludir que la Toyota Tacoma vende alrededor de 200.000 al año y que la Ford Maverick sigue la misma dirección.

Uno de las cuestiones que quedan claras es que, la próxima Ram sería un modelo fabricado solamente para el mercado de los Estados Unidos. A pesar de que el diseño todavía es una gran incógnita, esta condición deja abierta la imaginación de los especialistas que pueden partir de la última actualización de la Ram 1500, pero mediana.

Recordando a la Dakota

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La primera generación de la Dakota fue producida en Brasil, en la década de 1980, pero ahora tendría un ADN puramente norteamericano. Esta pick up Tenía dos opciones de cabina (simple y extendida) y tres niveles de motorización: un 2.5 a nafta con una potencia de 120 caballos de fuerza, un turbodiésel de 115 CV y 2,5 litros y el V6 3.9 de 175 CV, esta última para la versión tope de gama llamada Sport. Todas incluían transmisión manual de cinco velocidades.

Lo concreto es que, desde el grupo Stellantis hasta el momento confirmaron el arribo de una Ram mediana, pero no hubo más información al respecto. Según los documentos de la empresa, la futura camioneta se producirá en la planta de ensamblaje de Belvidere, estado de Illinois. Incluso, el sindicato UAW (Trabajadores del Automóvil Unidos, traducido del inglés) afirmó que la producción tendría que empezar en 2027.

Kevin Kupferberg

Nació en 1995 y los fierros son una de sus principales pasiones. Periodista, licenciado en comunicación y especialista en marketing digital, integra desde 2022 el staff de Motordigitalpress y colabora con la estrategia de contenidos.

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