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Harley-Davidson 2023: modelos filtrados

Harley-Davidson cumple 120 años en 2023 y eso significa que obtendremos algunos modelos especiales de edición aniversario. Gracias a los nuevos datos de certificación de vehículos de Australia, podemos confirmar que el Heritage Classic 114 y el Fat Boy 114 recibirán estas ediciones limitadas de celebración.

Harley-Davidson 2023 120 aniversario

La certificación australiana para los modelos Softail de Harley-Davidson ha sido actualizada hace algunas horas, agregando menciones de dos nuevos códigos de modelo: «FLFBSANV» y «FLHCSANV», ambos con códigos de números de identificación de vehículos que indican modelos 2023. FLFBS es el código de modelo de Fat Boy 114, mientras que FLHCS es el código de Heritage Classic 114, por lo que, naturalmente, «ANV» indica las versiones de la Edición de aniversario.

Pero eso no es todo, sino que la certificación australiana también confirma los códigos VIN del año modelo 2023 para Fat Bob y Street Bob, que continúan con el motor 114ci, mientras que las Harley-Davidson Low Rider S y Low Rider ST también están confirmados como modelos 2023 con el motor 117ci más grande.

Harley-Davidson baja cilindrada

Harley-Davidson llevará a cabo un evento de lanzamiento del modelo 2023 el 18 de enero y esperamos que los modelos de la Edición de aniversario y todos los Softail que regresan sean parte de ese evento. Además, sería una gran ocasión para lanzar las nuevas unidades de baja cilindrada de Harley.

Recordemos también que, hasta hace algunas semanas, la empresa conjunta entre Harley-Davidson y la empresa matriz de Benelli, Qianjiang, denominada Zhejiang Jisheng Motor Vehicle Co, estuvo trabajando durante largo tiempo en fabricar motos de la mítica firma Harley-Davidson pero de baja cilindrada, y ya conocimos que llevarán los nombres de X350 y X500.

Harley-Davidson baja cilindrada

El modelo más pequeño muestra un aspecto muy similar a un boceto presentado por Harley en el año 2019, el cual fue denominado “338R”. Sin embargo, Qianjiang introdujo una versión más grande de este motor de 353 cc, el cual tenemos en esta nueva X350.

También tenemos la versión de 500ccque comparte la mayoría de sus piezas con la Benelli Leoncino 500 y se ubica como la conexión de esta gama baja cilindrada con las clásicas Harley cercanas a los 1000 cc.

Paulo Di Renzo

Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning. Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.

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