Luego de una temporada de Fórmula 1 en la que no ha brillado como se esperaba, y tras abandonar el equipo de McLaren para regresar a Red Bull, Daniel Ricciardo ha decidido utilizar sus vacaciones para cruzar Estados Unidos a bordo de una moto 110cc.
La idea consiste en encarar el viaje en una minibike (mini super bike, para que se entienda) de 110cc con la que ya ensayó unas vueltas en un circuito pequeño de Barcelona al mejor estilo de un piloto de MotoGP en formación. Incluso lo hizo con un instructor de lujo: el expiloto de la disciplina Sete Gibernau.
¿Por qué en una 110?
El piloto expresó que la idea, a la que se refirió como “de Nueva York a Los Ángeles”, significaría “ir más despacio y admirarlo todo”. Y ha explicado que “siempre estamos pensando en llegar a algún sitio lo más rápido posible, terminar el trabajo. Yo quiero empaparme de todo y simplemente ser. Volver a lo básico y apreciar todas las pequeñas cosas”.
¿Cuándo será este viaje?
Ricciardo ha confirmado su idea de viajar “de Nueva York a Los Ángeles”, como ha llamado a esta aventura. El atrevido road trip tendría lugar en el año sabático que el Australiano ha decidido tomarse para relajación personal ya que este año será piloto de reserva en Red Bull.
Posiblemente, una vez finalizada la temporada 2023 de Fórmula 1 que comenzará en marzo Daniel Ricciardo comenzará sus largas vacaciones planeadas para cruzar los Estados Unidos de costa a costa.
Las posibles rutas
Según Google Maps, hay dos rutas «directas» para unir Nueva York en la costa oeste y Los Ángeles en el este: la 40 y la 80, en las que se estima un viaje de 41 horas. Lógicamente, la duración es estimativa ya que habrá que ver las intenciones del piloto de Fórmula 1 y él mismo ha declarado que lo hará lo más lento posible.
De esta manera, podemos estimar que esta aventura tomará más de 3 días y recorrerá al menos 10 estados diferentes. Resta esperar a que la temporada 2023 de Fórmula 1 avance y Daniel Ricciardo anuncie la fecha de inicio para su viaje.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.