El Peugeot 505 no fue uno más. En el marco de una gama de productos muy recordada que incluyó al 404 y 504, no puede no considerarse mítico. Tampoco pasar inadvertido el hecho de encontrar un modelo de 1982, en impecable estado y con cualidades (por ejemplo, su color) que lo hacen muy valioso.
Cabe destacar que hay quienes dicen “si una persona te invitaba a salir y tenía un 504 o 505, las ganas de decirle que sí eran mayores”. Es cierto que las nuevas normas y ciertas circunstancias lo fueron relegando, pero su condición de especial y único no cesa.
Aspectos más relevantes del Peugeot 505 GR de 1982
Las razones que explican por qué este Peugeot 505 GR es único se resumen en las dos siguientes: por un lado, su impecable estado, el cual incluye a su pintura y color marrón tierra de siena. Por otro, el hecho de que en aquella época ya era un auto especial; lo anhelaban familias de clase alta que buscaban un vehículo amplio, cómodo y confortable.
De esta manera, las cualidades más importantes de este 505 de los ’80 son las siguientes:
- Su mencionado color marrón tierra de siena se encuentra intacto
- Sus llantas y faros tanto delanteros como traseros son originales y exhiben un estado muy bueno. Lo propio ocurre con sus espejos y manijas
- Es muy original incluso por el hecho de que carece de aire acondicionado y otros items que se encargaban para sumar en aquel entonces
- Fue adquirido en 2021 por un tercer propietario que, al igual que los otros dos, tenían el mismo objetivo: utilizarlo lo menos posible y conservarlo al máximo
¿Fue el 505 el auto más vendido en los ’80?
Si bien no hay una cifra exacta de las unidades vendidas tanto en esos años como luego de los ’90, está claro que el Peugeot 505 fue exitoso prácticamente desde su lanzamiento. Además, hubo versiones tanto nafteras (2.0 de 90cv) como diésel y turbodiésel.
Con un andar muy confortable, era un anhelo para cientos de familias. Ah, y las siglas GR representan en este caso una versión con más accesorios e ítems.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.