Para vencer a la competencia, Ford ha planeado dos versiones del nuevo Mustang 2024 con diferentes opciones de motorización que llevan la potencia hasta 500 HP en su opción más potente. En términos de diseño no existen cambios y la esencia del vehículo se mantiene fiel a su legado.
A pesar de que los años corren y el modelo del óvalo ha sido año tras año el deportivo más vendido en Europa, le ha llegado la hora de un relevo con una nueva generación que ya está a la vuelta de la esquina y Ford se ha encargado de divulgar sus especificaciones.
Dos opciones de motorización
El motor EcoBoost, que impulsa a la versión «más básica» del nuevo Ford Mustang 2024, incorpora algunas novedades que mejoran su funcionamiento: nueva arquitectura de potencia modular, cuenta con una nueva relación diámetro x carrera, inyección directa y sincronización variable de levas. El motor también cuenta con recirculación de gases de escape integrada y tecnología de turboalimentación twin scroll.
Si revisamos sus cifras, el motor 2.3 de cuatro cilindros produce una potencia 315 HP y 474 Nm de torque, lo que significa un aumento menor de 5 hp pero se podrá gestionar a través de seis modos de conducción: Normal, Sport, Deslizante, Drag, Pista, más uno adicional personalizable.
Por su parte, el Mustang GT cuenta con un Coyote V8 de 5.0 litros de cuarta generación que incorpora una serie de actualizaciones que incluyen mejoras estructurales, un cárter de aceite mejorado, un sistema de inducción del cuerpo del acelerador doble y una admisión doble.
Dichos cambios permiten que el nuevo Mustang 2024 GT desarrolle 480 HP de potencia y 562 Nm de torque, lo que representa un aumento de 30 hp y 7 Nm con respecto a la versión actual. Los clientes incluso pueden aumentar estas cifras con un escape de rendimiento de válvula activa disponible, que aumenta la potencia a 486 Hp y 566 Nm de torque.
Nuevo Mustang 2024 Dark Horse
Como si todo lo relatado anteriormente sonara a poco, Ford ha introducido el Mustang Dark Horse, una versión enfocada al circuito que según la compañía americana «ofrece el mayor nivel de precisión orientada al circuito de cualquier Mustang hasta la fecha». Se basa en el Coyote V8 estándar, pero agrega bielas forjadas y un cigüeñal especialmente equilibrado junto a los árboles de levas reforzados.
Esas modificaciones generan un aumento en el rendimiento que realmente asusta: produce unos increíbles 500 HP de potencia y 566 Nm de torque, superando por amplitud exagerada al Mustang Mach 1 que será reemplazado por este «Caballo oscuro».
Equipamiento
En el interior del vehículo nos encontramos con la verdadera revolución que Ford ha llevado a cabo en su nuevo Mustang 2024. La instrumentación confía en una pantalla de 12,4 pulgadas detrás del volante, unida a una segunda central de 13,2 pulgadas con el sistema SYNC 4, es decir, compatible con Amazon Alexa, Apple CarPlay y Android Auto.
Además, el equipo tecnológico del nuevo Ford Mustang 2024 incluye Reconocimiento de Señales Tráfico, Control de Crucero Adaptativo Inteligente con función Stop & Go, Asistente de Centrado de Carril, Dirección Asistida Evasiva y Asistente de Frenado en Marcha Atrás, sumado a la suspensión activa que mediante un análisis constante de chasis, dirección y frenada ajusta la suspensión en consecuencia.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.